Direct naar content

U bent hier:

  1. Home
  2. Algoritmes

Voorspellen en voorkomen verkeersongevallen

Gemeente Den Haag

Voorspelmodel dat op basis van een brede dataset met wegkenmerken en ongevallen risicoscores geeft op verkeersongevallen.

Laatst gewijzigd op 23 augustus 2024 om 15:37 | Publicatiestandaard 1.0
Publicatiecategorie
Impactvolle algoritmes
Impacttoetsen
Veld niet ingevuld.
Status
In ontwikkeling

Algemene informatie

Thema

Verkeer

Begindatum

Veld niet ingevuld.

Contactgegevens

datashop@denhaag.nl

Link naar publiekspagina

https://ongevalrisico.nl/

Verantwoord gebruik

Doel en impact

Het doel van het model is tweeledig. In de eerste plaats het ontwikkelen van effectief verkeersveiligheidsbeleid en minder ongevallen. Daarnaast kan het model worden ingezet om in concrete projecten twee of meer ontwerpen met elkaar te vergelijken op de score van verkeersveiligheid.

Burgers zien uiteindelijk aanpassingen aan de weg en hopelijk minder ongevallen.

Afwegingen

Destijds was dit het enige model dat correlaties onderzoekt tussen ongevalcijfers en kenmerken van de weg, het kruispunt of de omgeving.

Menselijke tussenkomst

De uitkomsten zijn adviserend aan wegexperts. Modeluitkomsten worden nooit 1 op 1 overgenomen. Het model is een hulpmiddel voor het prioriteren van verkeersveiligheidsbeleid. Er is dus geen sprake van geautomatiseerde besluitvorming.

Risicobeheer

Er wordt uitdrukkelijk geen data gekoppeld die is te herleiden naar persoonlijk niveau. De uitkomsten worden door een expert beoordeeld voor gebruik.

Wettelijke basis

Dit volgt uit de wettelijke taak van de wegbeheerder en de wegenverkeerswet.

Werking

Gegevens

www.ongevalrisico.nl https://docs.google.com/presentation/d/1_Kt3_mMHhjH-KZgKJxmmqlf9rlRdJr9mgaUUBcGtBDU/edit?authuser=1#slide=id.p4 O.a. BGT, NWB en BRON

Technische werking

Algoritme is XGBoost. Validatie: AUC, ROC, confusion matrix, subjectieve meldingen van burgers over verkeersveiligheid.

Het algoritme analyseert een set met wegen waarop wel ongevallen zijn gebeurd en een set met wegen waarop geen ongevallen zijn gebeurd. Het algoritme gebruikt 'aantal ongevallen' als target variabele (classificatie) en probeert verschillen te zoeken tussen eigenschappen van de twee sets.

Soortgelijke algoritmebeschrijvingen

  • Ongevalrisico

    Provincie Limburg

    Ongevalrisico.nl maakt de verkeersveiligheid meetbaar door gebruik te maken van risico-profielen voor o.b.v. weginrichting, gebruik en ongevallen. De risico-profielen zijn opgebouwd op basis van wegkenmerken die zijn afgeleid uit open datasets en datasets van de provincie, zoals wegbreedtes, bermobstakels en intensiteiten

    Laatst gewijzigd op 9 januari 2025 om 9:36 | Publicatiestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Overige algoritmes
    Impacttoetsen
    Veld niet ingevuld.
    Status
    In gebruik

  • Netwerkanalyse Verkeersveiligheid

    Provincie Utrecht

    De Netwerkanalyse Verkeersveiligheid brengt verkeersveiligheidsrisico's op (parallel)wegen, fietspaden en kruispunten in het beheer van de provincie Utrecht in beeld. Er wordt gebruik gemaakt van ongevalsgegevens en risico-indicatoren (infrastructureel en gebruik/gedrag). 

    Laatst gewijzigd op 25 augustus 2025 om 8:46 | Publicatiestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Overige algoritmes
    Impacttoetsen
    Veld niet ingevuld.
    Status
    In gebruik

  • WIBON

    Rijksinspectie Digitale Infrastructuur (RDI)

    Het algoritme berekent de kans op schade voor een graafmelding. Het algoritme levert informatie op die een inspecteur helpt om te beoordelen of een graafmelding risicovol is.

    Laatst gewijzigd op 18 juni 2025 om 14:09 | Publicatiestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Impactvolle algoritmes
    Impacttoetsen
    DPIA, IAMA
    Status
    In gebruik

  • Verkeersveiligheidsmodel

    Provincie Utrecht

    Met dit model, ook wel de Verkeersveiligheidsmeter genoemd, worden de regionale risicothema's mbt verkeersveiligheid in kaart gebracht. De basis hiervoor zijn de twaalf risicothema's zoals gedefinieerd in de 'Utrechtse Verkeersveiligheidsopgave' en de RUA. Beschikbaar voor alle wegbeheerders in de provincie Utrecht (gemeenten, waterschap en provincie)

    Laatst gewijzigd op 1 september 2025 om 9:50 | Publicatiestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Overige algoritmes
    Impacttoetsen
    Veld niet ingevuld.
    Status
    In gebruik

  • Risicoselectie van posten met kentekengegevens ten behoeve van de ANPR-actie

    Belastingdienst

    Op deze pagina vindt u informatie over het algoritme ‘Risicoselectie van posten met kentekengegevens t.b.v. de ANPR actie’. Dit algoritme selecteert kentekens van voertuigen die de Belastingdienst wil herkennen bij acties met automatische kentekenherkenning (ANPR – automatic license plate recognition).

    Laatst gewijzigd op 4 september 2025 om 18:41 | Publicatiestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Impactvolle algoritmes
    Impacttoetsen
    Veld niet ingevuld.
    Status
    In gebruik