Scanauto

Gemeente Haarlemmermeer

Korte omschrijving Met de scanauto voert de gemeente parkeercontroles uit. De scanauto maakt gebruik van Automatic Number Plate Recognition (ANPR) camera’s, identificeert kentekens en controleert parkeerrechten. De kentekens zonder parkeerrecht worden doorgezet naar het handhaafsysteem t.b.v. het invorderen van de verschuldigde parkeerbelasting.

Laatst gewijzigd op 3 september 2024 om 5:57 | Publicatiestandaard 1.0

• Publicatiecategorie: Impactvolle algoritmes
• Impacttoetsen: Veld niet ingevuld.
• Status: In gebruik

Algemene informatie

Thema

Openbare orde en veiligheid

Begindatum

Veld niet ingevuld.

Contactgegevens

[e-mail]

Link naar publiekspagina

https://haarlemmermeergemeente.nl 

Verantwoord gebruik

Doel en impact

Het doel is het borgen van een goede naleving van de regels. Dat vertaalt zich naar parkeerregulatie in de betaalde zones: de juiste parkeerder op de juiste plaats. De software is bedoeld om kentekens te herkennen en controleren op parkeerrechten. Het systeem controleert op verworven parkeerrechten. Dit kan een vergunning zijn of een kort parkeerrecht via betaling bij de parkeerautomaat of parkeerapp. De toezichthouder (verder parkeercontroleur) krijgt alleen de kentekens door van voertuigen die geen parkeerrecht hebben.

De programmering van de software maakt het mogelijk om rapportages uit te draaien over de betalingsbereidheid, de bezettingsgraad, de bezoekersgraad, het aantal scans en soort scans. Het doel van de rapportages is gericht op het monitoren van de resultaten. Dit gaat om resultaten die verbonden zijn aan de beleidsdoelen van de gemeente. Daarnaast geven de rapportages specifieker inzicht in hoe het betaalgedrag in de betaalde zones is, hoe de parkeerdruk in de betaalde zones is en hoe de verhouding bezoekers t.o.v. vergunninghouders in de betaalde zones is. Met deze data kunnen wij fiscaal parkeertoezicht efficiënter inzetten en sturen op een betere betalingsbereidheid en betere parkeerregulatie.

Hierbij wordt algemene data gebruikt en deze data is niet in verband te brengen met personen/kentekenhouders. De pakkans voor niet-betalers wordt hiermee verhoogd, maar de verzamelde data hebben geen impact op de persoonlijke levenssfeer van kentekenhouders.

Afwegingen

Efficiënt en effectief parkeertoezicht. De scanauto kan in 1 uur ca. 1200 kentekens scannen. Dit is minder arbeidsintensief dan het handmatig scannen van kentekens. 

Menselijke tussenkomst

Ja, de scanauto geeft een kenteken en locatie door aan de parkeercontroleur die is ingelogd in het systeem. In alle gevallen is het een parkeercontroleur die controleert of er daadwerkelijk niet is betaald. En in alle gevallen legt de parkeercontroleur de naheffing op.

Risicobeheer

Alle gegevens worden verwerkt in een beveiligde omgeving. Veiligheidsmaatregelen zijn contractueel vastgelegd in hoofdstuk 4.10 van de Service Level Agreement met leverancier Sigmax.

Wettelijke basis

Art 225, 234 en 235 Gemeentewet en de Verordening op de heffing en de invordering van parkeerbelasting gemeente Haarlemmermeer 2024 ("Verordening parkeerbelasting 2024")

Links naar wettelijke basis

• Gemeentewet: https://wetten.overheid.nl/BWBR0005416/2024-01-31
• Verordening op de heffing en de invordering van parkeerbelasting gemeente Haarlemmermeer 2024: https://lokaleregelgeving.overheid.nl/CVDR703962/1

Toelichting op impacttoetsen

Er is een begin gemaakt met een 'data protection impact assessment' (DPIA). Deze is nog niet afgerond.

Werking

Gegevens

Kenteken. Bij een naheffing kenteken, locatie en voertuiggegevens. Er worden geen NAW-gegevens verwerkt. Pas op het moment dat er parkeerbelasting wordt geheven, worden NAW-gegevens toegevoegd door de belastingorganisatie Cocensus.

Links naar gegevensbronnen

Nationaal Parkeerregister (NPR): https://www.nationaalparkeerregister.nl/over-npr

Technische werking

De scanauto maakt gebruik van Automatic Number Plate Recognition (ANPR) camera’s op het dak van het voertuig en identificeert kentekens en controleert parkeerrechten via het Nationaal Parkeer Register (NPR). De scanauto verzamelt informatie over de betalingsbereidheid bezettingsgraad en bezoekersgraad. Na 24 uur worden, in het controlecentrum (Backoffice systeem van de scanauto), alle kentekens geanonimiseerd. De kentekens waarop geen parkeerrecht terugkomt worden doorgezet naar het handhaafsysteem. In het handhaafsysteem worden de kentekens verrijkt met de gegevens van het voertuig. Deze kentekens komen in het handhaafsysteem t.b.v. het invorderen van de verschuldigde parkeerbelasting.

Leverancier

Sigmax/Nationaal Parkeerregister