Slim inzetten weginspecteurs

Rijkswaterstaat

Slim inzetten (optimaal verdelen) van weginspecteurs op het hoofdwegennet op basis van historische en actuele incidenten.

Laatst gewijzigd op 17 mei 2024 om 9:11 | Publicatiestandaard 1.0

• Publicatiecategorie: Overige algoritmes
• Impacttoetsen: Veld niet ingevuld.
• Status: In gebruik

Algemene informatie

Thema

• Verkeer
• Openbare orde en veiligheid
• Ruimte en infrastructuur

Begindatum

01-2022

Contactgegevens

www.rijkswaterstaat.nl

Link naar publiekspagina

https://www.incidentmanagement.nl en www.rijkswaterstaat.nl

Verantwoord gebruik

Doel en impact

De doelstelling van Rijkswaterstaat is verkeersveiligheid en doorstroming op het wegennet. Samen met haar partners zorgt zij bij incidenten voor het snel vrijmaken van de rijbanen. Door het slim positioneren van de weginspecteurs kan de aanrijtijd naar incidenten zo kort als mogelijk worden gemaakt. Hierdoor worden incidenten zo snel als mogelijk beveiligd en afgehandeld. Bij de afhandeling heeft iedere partij, zoals politie, brandweer en ambulance, maar ook bergers haar eigen taken en verantwoordelijkheden.

Afwegingen

Voorheen werden weginspecteurs ingezet op basis van historische gegevens op vaste inzetgebieden (wegtraject), verkeer is een dynamische omgeving. Door gebruik te maken van de historische gegevens in combinatie met de actuele incidenten is gezocht naar een effectievere inzet van weginspecteurs waarbij deze thans regio breed kunnen worden inzet. 

In de periode van 2015 tot op heden zijn weginspecteurs uitgerust met een track en trace systeem in de dienstauto's. Hiermee kunnen de verkeerscentrales (regie in aansturing) zien waar zij zich bevinden. Door het slimme algoritme kunnen weginspecteurs naast de publicatie van de actieve locatie ook aangestuurd worden naar wegtrajecten waar statistisch gezien incidenten worden verwacht.

Menselijke tussenkomst

De Numerico software doet na een verzoek van een wegverkeersleider in een verkeerscentrale een voorstel voor de inzet van de weginspecteur bij een incident. Deze wegverkeersleider besluit altijd zelf of hij/zij het advies overneemt en stuurt de weginspecteur aan. De betreffende weginspecteur ontvangt de gevraagde inzet op zijn mobiele werkplek. Dit verzoek moet door de weginspecteur worden geaccepteerd of geweigerd. 

Risicobeheer

Bij de inzet van het algoritme is vooral gekeken naar het privacyreglement van de eigen operationele medewerkers (weginspecteurs). Er worden wel traces van inzetten (alleen routes en rijtijden) bewaard om het algoritme te laten leren, maar hier zijn geen persoonsgegevens aan gekoppeld.

Wettelijke basis

Wegenverkeerswet 1994 (WVW)

Links naar wettelijke basis

Instellingsbesluit Rijkswaterstaat Verkeer en Watermanagement: https://wetten.overheid.nl/BWBR0030860/

Werking

Gegevens

Historische gegevens van incidenten en actuele locatie gegevens van de weginspecteurs

Leverancier

Numerico