Direct naar content

U bent hier:

  1. Home
  2. Algoritmes

Verkeersmodel Fiets (Brutus)

Provincie Utrecht

Het BRUTUS verkeersmodel wordt gebruikt om fietsstromen te prognosticeren en om beleidsplannen door te rekenen.

Laatst gewijzigd op 10 februari 2026 om 14:14 | Publicatiestandaard 1.0
Publicatiecategorie
Overige algoritmes
Impacttoetsen
Veld niet ingevuld.
Status
In gebruik

Algemene informatie

Thema

Verkeer

Begindatum

2018-12

Contactgegevens

algoritmes@provincie-utrecht.nl

Verantwoord gebruik

Doel en impact

  • Het model ondersteunt beleidskeuzes op het gebied van fietsmobiliteit.
  • De uitkomsten beïnvloeden de inrichting van de openbare ruimte en verkeersregels, zoals voorrangsregels. 

Afwegingen

Dit algoritme maakt het mogelijk om transparant beleidskeuzes te onderbouwen voor toekomstige ontwikkelingen.

Menselijke tussenkomst

  • Alle invoer en uitvoer worden door experts gecontroleerd en geïnterpreteerd.
  • Uitvoer wordt nooit een-op-een overgenomen om een beslissing op te nemen.

Risicobeheer

Door de menselijke tussenkomst is het risico op verkeerde beleidskeuzes op basis van het model geminimaliseerd.

Werking

Gegevens

  • Gegeneraliseerde sociaaleconomische gegevens (inwoners en arbeidsplaatsen op postcode 4-niveau)
  • Netwerkbestand van het wegennet
  • Gegevens over verplaatsingsgedrag uit onderzoek van CBS
  • Scenario's van het CPB
  • Verkeerstellingen

Technische werking

Het verkeersmodel werkt met een aaneengesloten reis per persoon per dag en brengt alleen fietsgedrag in beeld.

Leverancier

Ramboll

Link naar broncode

https://www.ramboll.com/products/transport/brutus-brutally-detailed-transport-modelling

Soortgelijke algoritmebeschrijvingen

  • Stravem Verkeersmodel

    Provincie Utrecht

    Het Stravem verkeersmodel wordt gebruikt om verkeersstromen op (provinciale) wegen te prognosticeren en om beleidsplannen door te rekenen.

    Laatst gewijzigd op 10 november 2025 om 12:44 | Publicatiestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Overige algoritmes
    Impacttoetsen
    Veld niet ingevuld.
    Status
    In gebruik

  • Verkeersmodel bereikbaarheidsregie

    Gemeente Den Haag

    Het is een verkeersmodel om stadsbreed de hinder van activiteiten (bouwwerkzaamheden, wegwerkzaamheden en evenementen) op het netwerk Bereikbaarheidsregie (het Haags hoofd verkeersnetwerk) inzichtelijk te maken, zodat de Haagse Bereikbaarheid zo veel mogelijk geborgd blijft.

    Laatst gewijzigd op 23 augustus 2024 om 15:22 | Publicatiestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Overige algoritmes
    Impacttoetsen
    Veld niet ingevuld.
    Status
    In gebruik

  • Regionaal verkeersmodel: V-MRDH

    Gemeente Den Haag

    Het V-MRDH is een verkeersmodel in de software Omnitrans (ontwikkelaar is DAT-Mobility, Deventer). Het algoritme berekent de hoeveelheid verplaatsingen (auto, OV en fiets) op basis van inputgegevens zoals netwerken en demografische data. Het model wordt gebruikt, intern bij Den Haag, bij andere gemeenten en bij verkeerskundige adviesbureaus.

    Laatst gewijzigd op 23 augustus 2024 om 15:23 | Publicatiestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Overige algoritmes
    Impacttoetsen
    Veld niet ingevuld.
    Status
    In gebruik