RISM-inspectie

RISM maakt gebruik van een LiDAR-camera welke een scan maakt van een weg en de directe omgeving. Op basis van de hiervan gemaakte 3D-modellen kunnen obstakels in de obstakelvrijezone worden geïdentificeerd en waar nodig verwijderd. 

Laatst gewijzigd op 5 februari 2025 om 9:10 | Publicatiestandaard 1.0
Publicatiecategorie
Overige algoritmes
Impacttoetsen
Veld niet ingevuld.
Status
In gebruik

Algemene informatie

Thema

Verkeer

Begindatum

2024-11

Contactgegevens

info@provinciegroningen.nl

Verantwoord gebruik

Doel en impact

Het doel van dit algoritme is om de inspecties ten behoeve van de verkeersveiligheid zo efficient mogelijk te laten verlopen. Dit heeft als gewenst resultaat dat de verkeersveiligheid verhoogd wordt en dat dit zo efficient mogelijk gebeurt met minder belemmeringen voor weggebruikers.

Afwegingen

Hoewel het doel van dit algoritme is om inspecties efficiënter te maken is het interpreteren van de resultaten uitdagend. Er moeten keuzes gemaakt worden in wat een obstakel is en wat niet. 

Menselijke tussenkomst

De output van het algoritme is een weerspiegeling van de feiten. De output wordt door een expert van Royal HaskoningDHV geïnterpreteerd en beoordeeld, waarna de expert de bevindingen in een adviesrapport doorstuurt naar de Provincie. Vervolgens beoordeelt de Provincie zelf of, en waar, eventueel obstakels verwijderd moeten worden. 

Risicobeheer

Er worden door het algoritme geen automatische besluiten genomen, deze worden alleen genomen op basis van het advies van een expert. Hier zit dus een dubbele verificatie van de output in. Hoewel er bij het maken van de videobeelden nummerborden zichtbaar kunnen zijn, worden deze door Geomaat geblurd. Deze beelden zijn geen eigendom van de Provincie en de aanwezige nummerborden zijn niet zichtbaar in de door de Provincie verkregen output. 

Wettelijke basis

Wegenwet

Werking

Gegevens

De gegevens die het algoritme gebruikt zijn LiDAR- en camerabeelden welke samen een beeld geven van de wegen en de directe omgeving.

Technische werking

Bij een uitvraag voor inspectie worden er auto's met de benodigde apparatuur over de provinciale wegen gereden om opnames te maken. Deze opnames worden omgezet tot gedetailleerde driedimensionale modellen van de wegen en omliggende relevante gebieden. Hierin kan het algoritme obstakels binnen de obstakelvrije zone herkennen en markeren. Deze output data wordt aangeleverd bij een expert van Royal HaskoningDHV. De expert evalueert de gemarkeerde obstakels en levert de bevindingen aan in een rapport. Dit rapport gebruikt de Provincie om eventueel in te grijpen en obstakels te verwijderen. 

Leverancier

Geomaat

Soortgelijke algoritmebeschrijvingen

  • Inspectie van provinciale wegen met toepassing van LiDAR - of lasertechnologie. Door middel van deze technieken kan het wegvak zeer gedetailleerd worden ingescand en alle oneffenheden worden uitgelicht. Hier selecteert het algoritme schadebeelden uit aan de hand waarvan de Provincie gaat kijken welk onderhoud hier nodig is.

    Laatst gewijzigd op 5 februari 2025 om 9:11 | Publicatiestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Overige algoritmes
    Impacttoetsen
    Veld niet ingevuld.
    Status
    In gebruik
  • Automatic Number Plate Recognition camera's (ANPR) op vier verschillende plaatsen registreren kentekens van passerende motorvoertuigen. Het algoritme controleert of een ontheffing is verleend en bepaalt of foto's ter beoordeling worden aangeboden in het handhaafsysteem.  

    Laatst gewijzigd op 3 september 2024 om 6:04 | Publicatiestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Impactvolle algoritmes
    Impacttoetsen
    Veld niet ingevuld.
    Status
    In gebruik
  • De gemeente voert parkeercontroles uit met scanauto's. De camera’s op de scanauto gebruiken een beeldherkenningsalgoritme om kentekens te herkennen en te controleren of het voertuig daar mag parkeren.

    Laatst gewijzigd op 5 januari 2024 om 12:40 | Publicatiestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Impactvolle algoritmes
    Impacttoetsen
    Veld niet ingevuld.
    Status
    In gebruik
  • De camera's detecteren en lezen d.m.v. Optical Character Recognizing-techniek kentekenplaten van voertuigen die de binnenstad van Amersfoort inrijden.

    Laatst gewijzigd op 20 juni 2024 om 13:38 | Publicatiestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Overige algoritmes
    Impacttoetsen
    DPIA
    Status
    In gebruik
  • In Rotterdam zijn er gebieden of rijstroken waar je met sommige voertuigen om verschillende redenen niet in mag rijden. Camera's met kentekenherkenning controleren of een auto hier mag rijden.

    Laatst gewijzigd op 26 maart 2025 om 14:33 | Publicatiestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Overige algoritmes
    Impacttoetsen
    DPIA
    Status
    In gebruik