Tink derom: De algoritmebeskriuwingen yn it Frysk binne automatysk oerset. Hjir kinne flaters yn sitte. Foar de orizjinele beskriuwingen geane jo nei de Nederlânske ferzje fan it Algoritmeregister.
Auto scannen
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA
- Status
- Yn gebrûk
Algemene ynformaasje
Tema
Begjindatum
Kontaktgegevens
Link nei publykspagina
Ferantwurde gebrûk
Doel en impact
It doel fan 'e parkearscanner is om te kontrolearjen op betelle parkearplakken en parkearfergunningen, en om boetes út te dielen wêr nedich. De gemeente Nijmegen hat in scanner dy't foto's makket fan parkearde auto's yn 'e gemeente. Dizze registrearret it kenteken, it auto, de omjouwing, de tiid en de lokaasje.
Afwagings
Sûnder in scanauto soene parkearkontrôles mei de hân dien wurde moatte. It betelle parkeargebiet yn Nijmegen groeit. In scanauto kin helpe om dit gebiet rapper te kontrolearjen. Dit betsjut dat parkearkontrôles troch itselde oantal meiwurkers trochgean kinne. En de kontrôles komme de tagonklikens en ferkearsfeiligens fan 'e stêd ten goede, wêrtroch't it makliker wurdt foar ynwenners om yn 'e stêd te wenjen.
Minskele tuskenkomst
Nei't it algoritme automatysk it skende kenteken kontrolearre hat, bepaalt it oft parkeare tastien is of net. As parkeare ferbean is, kontrolearje wy it sels nochris. De ynspekteur kontrolearret dan it kompjûtersysteem om te sjen oft it yndie in yllegaal parkearde auto is. As der twifel is, sil de ynspekteur it sels kontrolearje foardat hy in mooglike boete útskriuwt.
Risikobehear
Om de privacy fan ynwenners te beskermjen, hawwe wy ferskate maatregels ymplementearre. Bygelyks, wy meitsje de ôfbylding fan persoanen yn auto-ôfbyldings en harren kentekens wazig. Wy dogge dit troch de ôfbylde persoan te wazigjen. Wy meitsje gebouwen net wazig, om't se ek werkenbere lânsmerken binne foar de ynspekteur. Fierder wurdt de ôfbylding fan in kentekenkamera sa ferwurke dat it net yn gebouwen te sjen is. As it algoritme fêststelt dat parkeare ferbean is, krije de ynspekteurs foto's dy't allinich it kenteken fan dat auto sjen litte. De oare kentekens binne wazig.
De ôfbyldings wurde net opslein yn 'e scanauto. Allinnich autorisearre amtners kinne de ôfbyldings besjen fia de City Control-app.
Om it risiko op flaters te ferminderjen, soargje wy derfoar dat der altyd ien persoan is dy't de notifikaasjes fan it algoritme kontrolearret.
Wettlike basis
De Gemeentewet bepaalt dat de gemeenteried regels fêststelle kin foar it beteljen fan parkearkosten. Sokke regels wurde ferordeningen neamd. De gemeente Nijmegen hat in parkearferordening fêststeld. Derneist is de Wet op de Bestjoerlike Hanthavening Ferkearsregels (WAHV) fan tapassing.
Links nei wettlike basis
- Regulation on the levy and collection of parking taxes municipality of Nijmegen 2025: https://lokaleregelgeving.overheid.nl/CVDR731597/
- Municipal Act: https://wetten.overheid.nl/BWBR0005416/2025-02-12#TiteldeelIII_HoofdstukIX_Artikel156
- Traffic Administrative Enforcement Act: https://wetten.overheid.nl/BWBR0004581
Link nei ferwurkingsregister
Impacttoetsen
Wurking
Gegevens
Kentekenplaat, parkearrjochten, lokaasje
Technyske wurking
De scanauto scant in kentekenplaat, en de kentekenplaat wurdt automatysk kontrolearre mei it parkearfergunningssysteem. As it systeem oanjout dat der foar it parkearen betelle is of dat der in fergunning beskikber is, wurde de foto en de byhearrende gegevens wiske. As der gjin fergunning is of der net betelle is, is parkearen mooglik net tastien. In ynspekteur besjocht dan de foto en gegevens fan 'e scanauto yn it Deskforce-kompjûtersysteem. De folgjende gegevens wurde opslein:
- Foto's makke
- Plak dêr't it auto parkeard stie • Tiid
- Datum
- Autogegevens (RDW
Nei it besjen fan it rapport kin de ynspekteur in boete of in warskôging útskriuwe, of it rapport ôfwize as it net kloppet. As it rapport net dúdlik is, sil in ynspekteur persoanlik de lokaasje fan it parkearde auto besykje.
Leveransier
Soartgelikense algoritme beskriuwingen
- De gemeente Rijswijk hat in scanauto dy't foto's makket fan parkearde auto's. Op dizze wize kontrolearret de gemeente op betelle parkearplakken en parkearfergunningen. Dit komt de tagonklikens en ferkearsfeiligens fan 'e stêd ten goede en soarget derfoar dat ynwenners nofliker yn 'e stêd wenje kinne.Lêst feroare op 30 juny 2026 om 8:00 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA, IAMA
- Status
- Yn gebrûk
- De gemeente hâldt tafersjoch op it hanthavenjen fan betelle parkeare mei in scanauto mei kamera. De scanauto rydt oer diken binnen de betelle parkearsône; registrearret kentekenplaten fan auto's op parkearplakken; en kontrolearret oft in parkearfergunning oanwêzich is. Nei in fysike kontrôle troch parkearhandhavers wurdt bepaald oft in boete oplein wurdt.Lêst feroare op 9 juny 2026 om 11:29 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Oare algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA
- Status
- Yn gebrûk
- De gemeente kontrolearret parkearrjochten foar auto's mei scanauto's. De scanauto rydt troch it regele gebiet (it stedssintrum en de omlizzende periferie) en makket kontinu foto's fan 'e kentekenplaten fan parkearde auto's op parkearplakken; en kontrolearret oft in parkearrjocht oanwêzich is. Nei in fysike ynspeksje troch parkearhandhavers wurdt bepaald oft in boete oplein wurdt.Lêst feroare op 25 juny 2026 om 12:29 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA, AIIA
- Status
- Yn gebrûk
- De gemeente brûkt scanauto's foar parkearhandhaving en Mulder-kontrôles. Dizze auto's binne foarsjoen fan kamera's dy't kentekens lêze kinne. Se kontrolearje ek oft it auto neffens de regels parkeare mei.Lêst feroare op 30 juny 2026 om 9:21 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA
- Status
- Yn gebrûk
- Koarte beskriuwing De gemeente fiert parkearkontrôles út mei de scanauto. De scan-auto brûkt Automatic Number Plate Recognition (ANPR) kamera's, identifisearret kentekens en kontrolearret parkearrjochten. De kentekens sûnder parkearrjocht wurde trochjûn oan it hanthaveningssysteem foar it ynheljen fan de parkearbelesting.Lêst feroare op 3 septimber 2024 om 5:57 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Yn gebrûk