Kontrolearje mei in scan auto

Gemeente Zaanstad

Koarte beskriuwing De gemeente fiert parkearkontrôles út mei de scanauto. De scan-auto brûkt Automatic Number Plate Recognition (ANPR) kamera's, identifisearret kentekens en kontrolearret parkearrjochten. De kentekens sûnder parkearrjocht wurde trochjûn oan it hanthaveningssysteem foar it ynheljen fan de parkearbelesting.

Lêst feroare op 24 novimber 2024 om 20:30 | Publikaasjestandaard 1.0

• Publicatiecategorie: Ympaktfolle algoritmes
• Impacttoetsen: DPIA
• Status: Yn gebrûk

Algemene ynformaasje

Tema

Iepenbiere oarder en feilichheid

Begjindatum

2021-12

Kontaktgegevens

https://www.zaanstad.nl/contact/

Ferantwurde gebrûk

Doel en impact

Doel fan de scanauto is om te soargjen foar effisjinte en effektive parkearkontrôle yn de gebieten mei betelle parkeare binnen de gemeente Zaanstad. Troch it brûken fan Automatic Number Plate Recognition (ANPR) technology kin de scanauto fluch en sekuer kontrolearje oft auto's de juste parkearrjochten hawwe. Dit helpt parkearregels te hanthavenjen en neilibjen te fergrutsjen.

De scanauto ferbetteret it neilibjen fan parkearregels troch regelmjittige en krekte kontrôles, wat liedt ta earliker gebrûk fan parkearplakken. It systeem is effisjinter dan hânmjittich kontrôles en besparret tiid en middels. De sammele gegevens jouwe weardefolle ynsjoch foar bettere parkearregeling sûnder ynbreuk op de privacy fan kentekenhâlders, om't de gegevens anonymisearre binne.

Afwagings

Effisjinte en effektive parkeartafersjoch. De scanauto kin sa'n 1200 kentekens yn 'e oere scannen. Dit is minder arbeidsintensyf as it manuell scannen fan kentekenplaten.

Minskele tuskenkomst

Ja, de scanauto stjoert foto's fan it kenteken en foto's fan de omjouwing nei it stedhûs. Op it gemeentehûs kontrolearje meiwurkers fan de ôfdieling Hanthavening de foto's fan de scanauto. Se sjogge de sitewaasje op de foto en beoardielje oft in ekstra oanslach parkearbelesting (parkearboete) terjochte is. Allinnich foto's fan kentekenplaten dy't gjin parkearjild betelle hawwe, wurde by it gemeentehûs bewarre. Bestjoerders dy't net genôch parkearjild betelle hawwe, krije in parkearboete nei har thúsadres. Yn alle gefallen is it oan meiwurkers fan de Hanthavening om te kontrolearjen oft der eins net betelle is. En yn alle gefallen lizze se ekstra belesting op.

Risikobehear

Alle gegevens wurde feilich ferwurke. De scanauto makket kentekenplaten binnen 24 oeren anonym. Allinnich kentekens sûnder parkearrjochten wurde trochstjoerd nei it hanthaveningssysteem. De feiligensregels binne fêstlein yn in oerienkomst mei de leveransier. D'r is altyd ien dy't de boetes kontrolearret.

Wettlike basis

Kêst 225: Dit artikel jout gemeenten it foech om parkearbelesting te heffen.

Kêsten 234 en 235: Dizze kêsten regelje it ynheljen fan gemeentlike belestingen, ynklusyf parkearbelesting.

Impacttoetsen

Data Protection Impact Assessment (DPIA)

Wurking

Gegevens

kenteken. En by in boete wurde allinnich it kenteken, lokaasje en autogegevens ferwurke. Gjin persoanlike ynformaasje (lykas namme en adres) wurdt brûkt. Pas by it oplizzen fan in parkearboete foeget belestingorganisaasje Gouw de persoansgegevens ta.

Links nei gegevensboarnen

• Gemeentewet: https://wetten.overheid.nl/BWBR0005416/2024-01-31
• Verordening op de heffing en de invordering van parkeerbelastingen 2024: https://lokaleregelgeving.overheid.nl/CVDR709473

Technyske wurking

De scan-auto brûkt Automatic Number Plate Recognition (ANPR) kamera's op it dak dy't kentekenplaten werkenne en kontrolearje oft it parkearen is betelle fia it National Parking Register (NPR). Alle kentekens yn it kontrôle sintrum (Back office systeem fan de scan auto) wurde makke anonym binnen 24 oeren. Kenteken sûnder parkearrjochten wurde trochstjoerd nei it kontrôlesysteem. Yn dit systeem wurde de kentekenplaten oanfolle mei autogegevens om parkearbelesting te sammeljen.

Leveransier

Scango / National Parking Register