Tink derom: De algoritmebeskriuwingen yn it Frysk binne automatysk oerset. Hjir kinne flaters yn sitte. Foar de orizjinele beskriuwingen geane jo nei de Nederlânske ferzje fan it Algoritmeregister.
Scan auto
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Yn gebrûk
Algemene ynformaasje
Tema
- Iepenbiere oarder en feilichheid
- Romte en ynfrastruktuer
Begjindatum
Kontaktgegevens
Link nei publykspagina
Link nei boarneregistraasje
Ferantwurde gebrûk
Doel en impact
De gemeente Grinslân wol de stêd graach leefber en berikber hâlde. Dat dogge wy troch it ferminderjen fan parkearen yn iepenbiere romten, mei ferskate middels. Dat kin bygelyks troch it stimulearjen fan alternativen lykas P+R, parkearplakken, garaazjes/lokale parkearfoarsjenningen en parkeare op it terrein.
Boppedat jildt yn grutte dielen fan de stêd betelle parkeare. De gemeente Grins kontroleart dit betelle parkeare mei de scanauto's.
Troch dit algoritme te brûken is de kâns op in parkearkontrôle ferhege, mar it resultaat bliuwt itselde.
Afwagings
Troch it brûken fan scanauto's kin de gemeente Grins de parkearhanthavening ienfâldiger, effisjinter en foarsichtiger útfiere. In gemeentlike tafersjochhâlder kontrolearret oft it algoritme goed útfierd is. Dit beheint it risiko fan flaters, dus ferkeard opleine beoardielingen.
Minskele tuskenkomst
Auto's dy't gjin parkearrjocht hawwe, wurde trochstjoerd nei in hanthavener fan de gemeente Grins. De hanthavener kontrolearret nochris oft it wier is dat de auto gjin parkearrjocht hat. De hanthavener kontrolearret oft it kenteken goed skansearre is en oft der in spesjale situaasje is. Nei dizze kontrôles kin de tafersjochhâlder wol of net in ekstra beoardieling (parkeareboete) oplizze.
Risikobehear
De gemeente hat der foar keazen om de ekstra belestingoanslagen net folslein digitalisearre op te lizzen.
By in negatyf resultaat (de auto blykt gjin parkearrjochten te hawwen), kontrolearret in gemeentlike tafersjochhâlder altyd de resultaten fan it algoritme.
De skande kentekenplaten wurde allinnich brûkt om parkearrjochten te kontrolearjen en net foar oare doelen.
It systeem foar kentekenplaatherkenning foldocht oan alle jildende privacywetten en regeljouwing. D'r is gjin live fideomateriaal. It giet allinnich om bylden mei kentekenynformaasje. Allinnich kentekenplaten wêrfoar fêststeld is dat der gjin parkearrjocht is, wurde bewarre. Gegevens fan oare auto's wurde net opslein.
De gegevens fan kentekenplaten dy't oan belestingoanslach west hawwe, wurde bewarre neffens de jildende beswier- en beswierperioden.
Wettlike basis
Yn oerienstimming mei de kêsten 149 en 225 fan de Gemeentewet en kêst 2a fan de Ferkearswet 1994 kin de gemeente in regeling foar fiskale parkearhandhaving fêststelle. It giet om in beslút dêr't de regels oangeande it parkearen binnen de gemeente yn fêstlein binne. Dy wurde jierliks wer fêststeld. Op de webside fan de gemeente wurdt dat neier útlein en wurdt ferwiisd nei de juste dokuminten.
Links nei wettlike basis
- Parkeerbeleid Gemeente Groningen: https://gemeente.groningen.nl/parkeerbeleid
- Gemeentewet: https://wetten.overheid.nl/BWBR0005416
- Wegenverkeerswet 1994: https://wetten.overheid.nl/BWBR0006622/
Wurking
Gegevens
It algoritme brûkt de skande kentekenplaten troch de scannende auto. It brûkt ek de National Parking Register databank. De gegevens komme yn dizze databank fan de ferskate parkearapps en parkearmeters. Dêrby wurdt in databank brûkt mei de parkearfergunningen fan Grinslanners. It algoritme brûkt ek oersichten fan parkearplakken binnen de gemeente. Dit oersjoch is makke troch de gemeente sels.
Links nei gegevensboarnen
Technyske wurking
De elektryske scanauto rydt alle dagen troch de stêd om te kontrolearjen oft automobilisten in parkearromte betelle hawwe. D'r binne kamera's boppe op 'e auto. Dizze kamera's scannen automatysk alle kentekenplaten fan parkearde auto's en brûke in ôfbyldingsherkenningsalgoritme om kentekenplaten te identifisearjen. De kentekenplaten wurde ferlike mei in databank dy't alle registrearre parkearrjochten befettet, sawol dy fan fergunninghâlders as kochte kaartsjes. In posityf resultaat betsjut dat de auto in jildich parkearrjocht hat. As it resultaat negatyf is, is der wat mis en wurdt dit kontrolearre troch in tafersjochhâlder.
Leveransier
Soartgelikense algoritme beskriuwingen
- Koarte beskriuwing De gemeente fiert parkearkontrôles út mei de scanauto. De scan-auto brûkt Automatic Number Plate Recognition (ANPR) kamera's, identifisearret kentekens en kontrolearret parkearrjochten. De kentekens sûnder parkearrjocht wurde trochjûn oan it hanthaveningssysteem foar it ynheljen fan de parkearbelesting.Lêst feroare op 24 novimber 2024 om 20:30 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA
- Status
- Yn gebrûk
- Koarte beskriuwing De gemeente fiert parkearkontrôles út mei de scanauto. De scan-auto brûkt Automatic Number Plate Recognition (ANPR) kamera's, identifisearret kentekens en kontrolearret parkearrjochten. De kentekens sûnder parkearrjocht wurde trochjûn oan it hanthaveningssysteem foar it ynheljen fan de parkearbelesting.Lêst feroare op 3 septimber 2024 om 5:57 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Yn gebrûk
- De gemeente set scanauto's yn om parkearkontrôles út te fieren. De kamera's op 'e scanauto brûke in byldherkenningsalgoritme om 1) kentekenplaten te herkennen en 2) te kontrolearjen yn 'e database fan parkearrjochten oft it auto dêr parkeare mei.Lêst feroare op 12 july 2024 om 9:26 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA
- Status
- Yn gebrûk
- De gemeente set scanauto's yn om parkearkontrôles út te fieren. De kamera's op 'e scanauto brûke in byldherkenningsalgoritme om 1) kentekenplaten te herkennen en 2) te kontrolearjen yn 'e database fan parkearrjochten oft it auto dêr parkeare mei.Lêst feroare op 12 july 2024 om 9:15 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA
- Status
- Yn gebrûk
- Om Arnhim ride scanauto's, riden troch meiwurkers fan parkearbedriuw P1. Dizze scan-auto's brûke kentekenherkenning om te bepalen oft der in parkearrjocht is en sa net wurdt in ekstra beoardieling (parkearebewiis) ferstjoerd.Lêst feroare op 23 maaie 2024 om 14:02 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA
- Status
- Yn gebrûk