Tink derom: De algoritmebeskriuwingen yn it Frysk binne automatysk oerset. Hjir kinne flaters yn sitte. Foar de orizjinele beskriuwingen geane jo nei de Nederlânske ferzje fan it Algoritmeregister.

Auto scannen

De gemeente brûkt scanauto's om parkearkontrôles út te fieren. De kamera's op 'e scanauto brûke in ôfbyldingsherkenningsalgoritme om 1) kentekenplaten te herkennen en 2) de databank mei parkearrjochten te kontrolearjen om te sjen oft it auto dêr parkeare mei.

Lêst feroare op 24 maart 2026 om 13:27 | Publikaasjestandaard 1.0
Publicatiecategorie
Oare algoritmes
Impacttoetsen
DPIA
Status
Yn gebrûk

Algemene ynformaasje

Tema

Ferkear

Begjindatum

2026-02

Kontaktgegevens

https://www.apeldoorn.nl/contact

Link nei publykspagina

https://www.apeldoorn.nl/parkeren/meer-over-parkeren-in-apeldoorn/parkeercontrole-met-een-scanauto

Ferantwurde gebrûk

Doel en impact

De gemeente Apeldoorn kontrolearret parkearde auto's mei in scanauto. Dizze auto lêst automatysk de kentekenplaten fan parkearde auto's en kontrolearret oft der in jildige parkearkaart of fergunning is.

Afwagings

De ynset fan in parkearscanauto is rapper en effektiver yn ferliking mei minsklike hanthavening. Mear auto's kinne yn deselde tiid kontrolearre wurde. De besparre mankrêft kin ynset wurde foar oare taken. Dit rjochtfeardiget it ferhege risiko op in ferkearde boete. Boppedat kinne boargers altyd in beswier yntsjinje, wat maklik te ferifiearjen is.

Minskele tuskenkomst

Alle fertochte yllegale parkearders wurde mei de hân beoardiele troch handhavingsamtners. Dit wurdt dien op basis fan foto's dy't makke binne troch it scanauto. In handhavingsamtner sil de lokaasje allinich ûndersykje yn gefal fan twifel.

Risikobehear

It risiko op ûnrjochtfeardige boetes bestiet, mar wurdt fermindere troch de ferplichte hânmjittige kontrôle. It is ek mooglik foar ynwenners om beswier yn te tsjinjen.

Wettlike basis

Artikels 225 en 234 fan 'e Gemeentewet, artikel 3 fan 'e Wet op 'e Bestjoerlike Hanthavening fan Ferkearsregels ("Wet Mulder") en de Parkearferordening Apeldoorn (01-01-2021) en de Parkearbelestingferordening 2025.

Impacttoetsen

Data Protection Impact Assessment (DPIA)

Wurking

Gegevens

Kentekenplaat, parkearrjocht (NPR), parkearplakkaart

Technyske wurking

It scannende auto scant in kentekenplaat; it kentekenplaat wurdt opfrege yn 'e Parking Rights Database (NPR). As der rjochten fûn wurde, wurdt de registraasje fuorthelle. As der gjin rjochten fûn wurde, wurde de makke foto's, lokaasjegegevens, tiid, datum en autogegevens (RDW) keppele oan it kentekenplaat en presintearre as ien registraasje yn 'e backoffice-applikaasje, dêr't de registraasje kontrolearre wurdt troch in hanthaveningsamtner. Nei kontrôle kin de hanthaveningsamtner in ekstra fergoeding of in warskôging oplein, of de registraasje ôfwize yn gefal fan ûnkrektens. De gemeente keapet de tsjinst yn en hat gjin direkte belutsenens by of ynhâldlike kennis fan 'e wurking fan it algoritme.

Leveransier

Visma - Aera

Soartgelikense algoritme beskriuwingen

  • De gemeente set scanauto's yn om parkearkontrôles út te fieren. De kamera's op 'e scanauto brûke in byldherkenningsalgoritme om 1) kentekenplaten te herkennen en 2) te kontrolearjen yn 'e database fan parkearrjochten oft it auto dêr parkeare mei.

    Lêst feroare op 12 july 2024 om 9:15 | Publikaasjestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Ympaktfolle algoritmes
    Impacttoetsen
    DPIA
    Status
    Yn gebrûk
  • De gemeente set scanauto's yn om parkearkontrôles út te fieren. De kamera's op 'e scanauto brûke in byldherkenningsalgoritme om 1) kentekenplaten te herkennen en 2) te kontrolearjen yn 'e database fan parkearrjochten oft it auto dêr parkeare mei.

    Lêst feroare op 12 july 2024 om 9:26 | Publikaasjestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Ympaktfolle algoritmes
    Impacttoetsen
    DPIA
    Status
    Yn gebrûk
  • De gemeente fiert parkearkontrôles út mei scanauto's. De kamera's op de scanauto brûke in byldherkenningsalgoritme om kentekenplaten te herkennen en te kontrolearjen oft it auto dêr parkeare mei.

    Lêst feroare op 5 jannewaris 2024 om 12:40 | Publikaasjestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Ympaktfolle algoritmes
    Impacttoetsen
    Fjild net ynfierd.
    Status
    Yn gebrûk
  • De gemeente brûkt skennende auto's om parkearkontrôles út te fieren. De kamera's op 'e skennende auto's brûke in ôfbyldingsherkenningsalgoritme om 1) kentekenplaten te herkennen en 2) de parkearfergunningsdatabase te kontrolearjen om te bepalen oft it auto dêr parkeare mei. Gemeentlike hanthaveningsamtners hawwe ek hânmjittige scanners dy't kontrôles útfiere.

    Lêst feroare op 1 desimber 2025 om 9:53 | Publikaasjestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Ympaktfolle algoritmes
    Impacttoetsen
    DPIA
    Status
    Yn gebrûk
  • Koarte beskriuwing De gemeente fiert parkearkontrôles út mei de scanauto. De scan-auto brûkt Automatic Number Plate Recognition (ANPR) kamera's, identifisearret kentekens en kontrolearret parkearrjochten. De kentekens sûnder parkearrjocht wurde trochjûn oan it hanthaveningssysteem foar it ynheljen fan de parkearbelesting.

    Lêst feroare op 24 novimber 2024 om 20:30 | Publikaasjestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Ympaktfolle algoritmes
    Impacttoetsen
    DPIA
    Status
    Yn gebrûk