Scan auto

Gemeente Zandvoort

De gemeente set scanauto's yn om parkearkontrôles út te fieren. De kamera's op 'e scanauto brûke in byldherkenningsalgoritme om 1) kentekenplaten te herkennen en 2) te kontrolearjen yn 'e database fan parkearrjochten oft it auto dêr parkeare mei.

Lêst feroare op 12 july 2024 om 9:26 | Publikaasjestandaard 1.0

• Publicatiecategorie: Ympaktfolle algoritmes
• Impacttoetsen: DPIA
• Status: Yn gebrûk

Algemene ynformaasje

Tema

Ferkear

Begjindatum

2021-04

Kontaktgegevens

[e-mail]

Ferantwurde gebrûk

Doel en impact

Doel fan de parkearscan auto is om fiskaal ('beteld') parkeare (oanfoljende taksaasje (nha) parkearbelesting) ôf te twingen.

Foar it ferwurkjen fan persoanlike gegevens, yn it ramt fan de útfiering en hanthavening fan digitaal kentekenparkearjen, wurdt strikt de nedige ynformaasje sammele, dy't as doel hat om it folgjende mooglik te meitsjen:

a) tafersjoch op de betelling fan parkeare belesting;

b) de heffing en it ynheljen fan parkearbelesting (ynklusyf ekstra oanslaggen);

Afwagings

Foar de yntroduksje fan 'e scan-auto easke elk fertocht auto yndividuele opfolging troch in parkearynspekteur / BOA by hanthavenjen. Mei dizze metoade is it hanthavenjen mânske en dat giet ten koste fan hanthaveningsdruk. De folgjende stap yn digitale hanthavening, automatyske hanthavening mei help fan in burokrêft, sil resultearje yn in grutte ferheging fan effisjinsje en de hanthaveningsdruk kin flink tanimme. Op dizze wize kin Zandvoort suksesfol wêze yn it realisearjen fan har doelen op it mêd fan leefberens en (ferkears)feiligens.

Minskele tuskenkomst

Neidat it algoritme it skande kenteken keppele hat oan de Parkearrjochtendatabank, docht bliken oft der in jildich parkearrjocht is of net. As fêststeld wurdt dat in auto gjin jildich parkearrjocht hat, fynt in fierdere beoardieling troch minsklik yngripen plak.

Risikobehear

Fersteuring yn 'e keten kin liede ta in ferkearde fraach / beoardieling fan in kenteken, in minsklike kontrôle is opnommen yn it proses om dizze flaters te beheinen / te foarkommen.

Wettlike basis

De Gemeentewet jout oan dat de gemeenteried regeljouwing fêststelle mei oangeande de heffing en it ynheljen fan parkearbelesting. Dy binne fêstlein yn de aktuele regeling heffing en ynning fan parkearbelesting. Dizze belestingferoardering jout oan dat belesting betelle wurde moat foar it brûken fan iepenbiere romte en wêr t belesting betelle wurde moat.

Links nei wettlike basis

Artikelen 156, eerste en tweede lid, aanhef en onderdeel h, en artikel 225 van de Gemeentewet en de Verordening op de heffing en invordering van parkeerbelastingen 2024: https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0005416&titeldeel=III&hoofdstuk=IX&artikel=156&z=2024-01-31&g=2024-01-31

Impacttoetsen

Data Protection Impact Assessment (DPIA)

Wurking

Gegevens

Kenteken, parkearrjocht (NPR), parkearromte (kaart.zandvoort.nl)

Technyske wurking

De scanauto scant in kenteken, it kenteken wurdt frege yn 'e database foar parkearrjochten (NPR), as rjochten wurde fûn, wurdt de registraasje wiske, as gjin rjochten fûn wurde, de foto's makke, lokaasjegegevens, tiid, datum en auto gegevens (RDW) wurde keppele oan it kenteken en presintearre as 1 registraasje yn it buro krêft (Citycontrol) dêr't de registraasje wurdt beoardiele troch in hanthavener Nei beoardieling, de enforcer kin oplizze in ekstra beoardieling of in warskôging of wegerje de registraasje yn 'e barren fan inaccuracies.

Leveransier

Sigmax / ACI SCANACAR