Parkearkontrôle

Gemeente Leiden

De gemeente brûkt skennende auto's om parkearkontrôles út te fieren. De kamera's op 'e skennende auto's brûke in ôfbyldingsherkenningsalgoritme om 1) kentekenplaten te herkennen en 2) de parkearfergunningsdatabase te kontrolearjen om te bepalen oft it auto dêr parkeare mei. Gemeentlike hanthaveningsamtners hawwe ek hânmjittige scanners dy't kontrôles útfiere.

Lêst feroare op 1 desimber 2025 om 9:53 | Publikaasjestandaard 1.0

• Publicatiecategorie: Ympaktfolle algoritmes
• Impacttoetsen: DPIA
• Status: Yn gebrûk

Algemene ynformaasje

Tema

Ferkear

Begjindatum

2017-01

Kontaktgegevens

[e-mail]

Ferantwurde gebrûk

Doel en impact

It doel fan 'e parkearscanauto is om fiskale ('betelle') parkearbelesting (oanfoljende oanslach (nha) parkearbelesting) ôf te twingen.

Foar de ferwurking fan persoansgegevens, yn it ramt fan 'e ymplemintaasje en hanthavening fan digitaal kentekenparkearjen, wurdt strikt needsaaklike ynformaasje sammele om it folgjende mooglik te meitsjen:

a) it kontrolearjen fan de betelling fan parkearbelestingen;

b) it heffjen en ynkassearjen fan parkearbelestingen (ynklusyf ekstra oanslaggen)

Afwagings

Foardat de scanauto ynfierd waard, waard elk fertocht auto yndividueel folge troch in hanthaveningsamtner/BOA. Dizze metoade omfette noch altyd in minsklike kontrôle, dy't bedoeld is om it oantal beswieren te ferminderjen.

Minskele tuskenkomst

Nei't it algoritme it gescande kenteken keppele hat oan de Parkearrjochtendatabase, bepaalt it oft der in jildige parkearfergunning bestiet. As in auto net geskikt bliken docht, sil in hanthaveningsamtner in fierdere beoardieling útfiere.

Risikobehear

Underbrekkingen yn 'e keten kinne liede ta in ferkearde fraach/beoardieling fan in kentekenplaat; in minsklike kontrôle is yn it proses opnommen om sokke flaters te beheinen/foar te kommen.

Wettlike basis

De Gemeentewet bepaalt dat de gemeenteried regeljouwing fêststelle kin oangeande it heffen en ynjen fan parkearbelesting. Dizze regeljouwing is fêstlein yn 'e hjoeddeiske regeling foar it heffen en ynjen fan parkearbelesting. Dizze belestingregeling spesifisearret dat belestingen betelle wurde moatte foar it gebrûk fan iepenbiere romten en wêr't se betelle wurde moatte.

Links nei wettlike basis

Sections 156(1) and (2) introductory and subsection (h) and 225 of the Municipal Act and the Regulation on the levy and collection of parking taxes 2024:: https://wetten.overheid.nl/BWBR0005416/2024-01-31/#TiteldeelIII_HoofdstukIX_Artikel156

Link nei ferwurkingsregister

https://leiden.registervanverwerkingen.nl/details/d9135ca7-5114-426a-931f-b34af0be6520

Impacttoetsen

Data Protection Impact Assessment (DPIA)

Wurking

Gegevens

Kentekenplaat, parkearrjocht (NPR), parkearplak

Technyske wurking

De scanauto scant in kentekenplaat. De kentekenplaat wurdt opfrege mei de parkearrjochtendatabase (NPR). As der rjochten fûn wurde, wurdt de registraasje wiske. As der gjin rjochten fûn wurde, wurde de makke foto's, de lokaasjegegevens, tiid, datum en auto-ynformaasje (RDW) keppele oan de kentekenplaat en as ien registraasje yntsjinne by de handhavingsamtner. De handhavingsamtner beoardielet de befiningen fan 'e scanauto. Se beslute dan oft se in boete of warskôging oplizze moatte, of de registraasje ôfwize as it ûnkrektens befettet.

Leveransier

Sigmax/ ACI SCANACAR