Parkearhanthavening

Gemeente Harns

De gemeente brûkt scanauto's om parkearkontrôles út te fieren. De kamera's registrearje kentekenplaten mei in ôfbyldingsherkenningsalgoritme en kontrolearje se mei de parkearrjochtendatabase foar in jildige parkearfergunning. Derneist fiere hanthaveningsamtners kontrôles út mei hânmjittige scanners.

Lêst feroare op 17 juny 2026 om 9:20 | Publikaasjestandaard 1.0

• Publicatiecategorie: Ympaktfolle algoritmes
• Impacttoetsen: DPIA
• Status: Yn gebrûk

Algemene ynformaasje

Tema

Ferkear

Begjindatum

2025-01

Kontaktgegevens

[e-mail]

Ferantwurde gebrûk

Doel en impact

It doel fan 'e parkearscanauto is om tafersjoch en hanthavening út te fieren yn 'e kontekst fan betelle parkeare, spesifyk om te kontrolearjen op neilibjen fan 'e ferplichting ta it beteljen fan parkearbelesting en om oanfoljende oanslagen út te jaan.

Yn it ramt fan 'e ymplemintaasje en hanthavening fan digitaal kentekenparkearjen wurde allinnich de persoansgegevens ferwurke dy't nedich binne om tafersjoch te hâlden op 'e betelling fan parkearbelesting, lykas foar it heffen en ynjen dêrfan, ynklusyf it oplein en ôfhanneljen fan oanfoljende oanslagen.

Afwagings

De ynset fan in parkearscanauto makket it mooglik om parkearkontrôles effisjinter en op gruttere skaal út te fieren as mei allinnich hânmjittige kontrôles. Dêrtroch kin in grutter oantal auto's yn deselde tiid kontrolearre wurde, en kinne hanthaveningskapasiteiten effektiver ynset wurde.

It brûken fan automatisearre kontrôles kin in risiko fan ferkearde warskôgings meibringe. Om dit te ferminderjen, fine de beoardieling en fierdere ferwurking plak ûnder de ferantwurdlikens fan in spesjale ûndersyksamtner. Derneist hawwe de belutsenen de opsje om beswier te meitsjen tsjin opleine ekstra belestingoanslagen, yn dat gefal fynt in opnij beoardieling plak.

Minskele tuskenkomst

Nei registraasje fan it kenteken mei in ôfbyldingsherkenningsalgoritme wurdt dit kenteken automatysk fergelike mei de parkearrjochtendatabase. Op basis fan dizze ferliking wurdt bepaald oft der in jildich parkearrjocht bestiet foar it auto yn kwestje.

As dizze automatyske kontrôle oanjout dat der gjin jildige parkearfergunning registrearre is, wurdt dit klassifisearre as in mooglike oertreding. Yn dat gefal wurdt in fierdere beoardieling útfierd troch in spesjale hanthaveningsamtner foardat fierdere hanthaveningsaksjes wurde ûndernommen.

Risikobehear

Technyske en organisatoaryske maatregels binne nommen om de privacy fan de belutsenen te beskermjen. Ofbyldings dy't makke binne troch it scannende auto wurde sa ferwurke dat yndividuen ûnwerkenber wurde troch middel fan wazigens. Kentekenplaten fan oare auto's as it auto dat ynspektearre wurdt, wurde ek ûnwerkenber makke.

As it algoritme in mooglike oertreding sinjalearret, krije ynspekteurs allinnich ôfbyldings wêryn't it relevante kenteken sichtber is, wylst oare kentekenplaten ferburgen binne.

De ôfbyldings dy't opnommen wurde yn it scanauto wurde net lokaal opslein. Tagong ta ôfbyldings is beheind ta autorisearre amtners en bart fia in befeilige applikaasje.

Om it risiko op ferkearde warskôgings te beheinen, wurdt elke notifikaasje fan it algoritme ûnderwurpen oan minsklike ferifikaasje troch in autorisearre hanthaveningsamtner foardat fierdere hanthaveningsmaatregels wurde nommen.

Wettlike basis

Artikel 225 Gemeentewet; Parkearbelestingferordening 2026

Links nei wettlike basis

Parking Tax Regulation 2026: https://lokaleregelgeving.overheid.nl/CVDR746378/1

Impacttoetsen

Data Protection Impact Assessment (DPIA)

Wurking

Gegevens

Kentekenplaat, oertredingskoade, lokaasje, datum, tiid, skaaimerken

Technyske wurking

It scannende auto brûkt kamera's foar automatyske kentekenherkenning (ANPR), dy't automatysk kentekenplaten fan auto's registrearje en fergelykje mei it Nasjonaal Parkearregister (NPR) om te bepalen oft in jildige parkearfergunning fan krêft is.

Kentekenplaten wêrfoar in jildige parkearfergunning fêststeld is, wurde binnen 48 oeren út it kontrôlesysteem (backoffice) helle. As der gjin jildige parkearfergunning fûn wurdt, wurdt it relevante kenteken trochstjoerd nei it kontrôlesysteem foar fierdere ferwurking. Yn dit systeem wurde kentekenplaten oanfolle mei autogegevens foar it heffen en ynjen fan parkearbelesting.

Leveransier

InPublic BV / Q2C