Tink derom: De algoritmebeskriuwingen yn it Frysk binne automatysk oerset. Hjir kinne flaters yn sitte. Foar de orizjinele beskriuwingen geane jo nei de Nederlânske ferzje fan it Algoritmeregister.
Auto scannen
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA
- Status
- Yn gebrûk
Algemene ynformaasje
Tema
Begjindatum
Kontaktgegevens
Link nei publykspagina
Ferantwurde gebrûk
Doel en impact
It doel fan 'e parkearscanner is om te kontrolearjen op betelle parkearplakken en parkearfergunningen, en om boetes út te dielen wêr nedich. De gemeente Nijmegen hat in scanner dy't foto's makket fan parkearde auto's yn 'e gemeente. Dizze registrearret it kenteken, it auto, de omjouwing, de tiid en de lokaasje.
Afwagings
Sûnder in scanauto soene parkearkontrôles mei de hân dien wurde moatte. It betelle parkeargebiet yn Nijmegen groeit. In scanauto kin helpe om dit gebiet rapper te kontrolearjen. Dit betsjut dat parkearkontrôles troch itselde oantal meiwurkers trochgean kinne. En de kontrôles komme de tagonklikens en ferkearsfeiligens fan 'e stêd ten goede, wêrtroch't it makliker wurdt foar ynwenners om yn 'e stêd te wenjen.
Minskele tuskenkomst
Nei't it algoritme automatysk it skende kenteken kontrolearre hat, bepaalt it oft parkeare tastien is of net. As parkeare ferbean is, kontrolearje wy it sels nochris. De ynspekteur kontrolearret dan it kompjûtersysteem om te sjen oft it yndie in yllegaal parkearde auto is. As der twifel is, sil de ynspekteur it sels kontrolearje foardat hy in mooglike boete útskriuwt.
Risikobehear
Om de privacy fan ynwenners te beskermjen, hawwe wy ferskate maatregels ymplementearre. Bygelyks, wy meitsje de ôfbylding fan persoanen yn auto-ôfbyldings en harren kentekens wazig. Wy dogge dit troch de ôfbylde persoan te wazigjen. Wy meitsje gebouwen net wazig, om't se ek werkenbere lânsmerken binne foar de ynspekteur. Fierder wurdt de ôfbylding fan in kentekenkamera sa ferwurke dat it net yn gebouwen te sjen is. As it algoritme fêststelt dat parkeare ferbean is, krije de ynspekteurs foto's dy't allinich it kenteken fan dat auto sjen litte. De oare kentekens binne wazig.
De ôfbyldings wurde net opslein yn 'e scanauto. Allinnich autorisearre amtners kinne de ôfbyldings besjen fia de City Control-app.
Om it risiko op flaters te ferminderjen, soargje wy derfoar dat der altyd ien persoan is dy't de notifikaasjes fan it algoritme kontrolearret.
Wettlike basis
De Gemeentewet bepaalt dat de gemeenteried regels fêststelle kin foar it beteljen fan parkearkosten. Sokke regels wurde ferordeningen neamd. De gemeente Nijmegen hat in parkearferordening fêststeld. Derneist is de Wet op de Bestjoerlike Hanthavening Ferkearsregels (WAHV) fan tapassing.
Links nei wettlike basis
- Regulation on the levy and collection of parking taxes municipality of Nijmegen 2025: https://lokaleregelgeving.overheid.nl/CVDR731597/
- Municipal Act: https://wetten.overheid.nl/BWBR0005416/2025-02-12#TiteldeelIII_HoofdstukIX_Artikel156
- Traffic Administrative Enforcement Act: https://wetten.overheid.nl/BWBR0004581
Link nei ferwurkingsregister
Impacttoetsen
Wurking
Gegevens
Kentekenplaat, parkearrjochten, lokaasje
Technyske wurking
De scanauto scant in kentekenplaat, en de kentekenplaat wurdt automatysk kontrolearre mei it parkearfergunningssysteem. As it systeem oanjout dat der foar it parkearen betelle is of dat der in fergunning beskikber is, wurde de foto en de byhearrende gegevens wiske. As der gjin fergunning is of der net betelle is, is parkearen mooglik net tastien. In ynspekteur besjocht dan de foto en gegevens fan 'e scanauto yn it Deskforce-kompjûtersysteem. De folgjende gegevens wurde opslein:
- Foto's makke
- Plak dêr't it auto parkeard stie • Tiid
- Datum
- Autogegevens (RDW
Nei it besjen fan it rapport kin de ynspekteur in boete of in warskôging útskriuwe, of it rapport ôfwize as it net kloppet. As it rapport net dúdlik is, sil in ynspekteur persoanlik de lokaasje fan it parkearde auto besykje.