Tink derom: De algoritmebeskriuwingen yn it Frysk binne automatysk oerset. Hjir kinne flaters yn sitte. Foar de orizjinele beskriuwingen geane jo nei de Nederlânske ferzje fan it Algoritmeregister.
Digitaal Kanaal: Lûdsfersmoarging op it wetter opspoaren
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Bûten gebrûk
Algemene ynformaasje
Tema
- Ekonomy
- Romte en ynfrastruktuer
- Ferkear
Begjindatum
Kontaktgegevens
Ferantwurde gebrûk
Doel en impact
Ynformaasje-oandreaune hanthavening:
Binnen it Digitale Kanaal wurde fjouwer algoritmen ûntwikkele foar ynformaasje-oandreaune hanthavening. Oant no ta hawwe wetterwei-ynspekteurs gjin sanksjes oplein op basis fan dizze algoritmen. De algoritmen binne noch net yn gebrûk, om't se earst beoardiele wurde moatte op neilibjen fan wetlike en gemeentlike regeljouwing en har tapassing. In detaillearre beskriuwing sil tafoege wurde oan it register as de algoritmen ymplementearre binne.
Lûdsfersmoarging op it wetter opspoaren:
Yn Amsterdam binne der in soad meldingen fan lûdsfersmoarging op it wetter. Wetterwei-ynspekteurs kinne boetes oplizze as se lûdsfersmoarging ûnderweis ûntdekke. Om hanthavening te stypjen binne sensoren ynstalleare dy't lûdsfolume en beweging op it wetter registrearje. It algoritme bepaalt potinsjele lûdsfersmoarging op basis fan trije kritearia: it lûdsfolume fanút it wetter giet boppe in drompel, it lûdsfolume is heger as fan 'e wâl, en simultane beweging fanút in skip. As oan dizze kritearia foldien wurdt, wurdt in ynsidint fan potinsjele lûdsfersmoarging registrearre. Dizze registrearre ynsidinten kinne brûkt wurde om ynsjoch te krijen yn hotspots fan strukturele lûdsfersmoarging. Op basis fan dizze ynformaasje kinne wetterwei-ynspekteurs in lokaasje besykje en ynspektearje.
Afwagings
It Digitale Kanaal:
It Digitaal Kanaal mjit it ferkear op 'e binnenwetters fan Amsterdam. It projekt is yn 2019 lansearre as ûnderdiel fan it programma "Varen", dat falt ûnder it kluster Romtlike Oardering en Ekonomy. Foar it projekt binne sensoren ynstalleare lâns de binnenwetters yn it stedssintrum en de wichtichste wetters bûten it stedssintrum fan Amsterdam. Mei dizze sensoren ûntwikkelt de gemeente in dynamysk ferkearsmodel en ark foar ynformaasjegedreven hanthavening, mei help fan algoritmen. De berekkene ferkearsgegevens wurde ferwurke en presintearre yn in digitaal oersjoch (dashboard). It dashboard is tagonklik foar beliedsadviseurs, nautyske managers en wetterwei-ynspekteurs.
Seis algoritmen wurde brûkt binnen it Digitale Kanaal: twa foar ferkearsmonitoring (Kongestie per etappe en Skipsferkearsmodel) en fjouwer foar ynformaasje-oandreaune hanthavening (Opspoaren fan yllegale passazjiersboaten, Melden fan te hurd ridende passazjiersboaten, Opspoaren fan lûdsfersmoarging op it wetter, en Melden fan Ligginggebrûk troch Passazjiersboaten). It algoritme foar it Opspoaren fan Lûdsfersmoarging op it Wetter wurdt no beskreaun.
Minskele tuskenkomst
Risikobehear
Wurking
Gegevens
Soartgelikense algoritme beskriuwingen
- Dit algoritme falt ûnder Digitaal Kanaal.Lêst feroare op 10 septimber 2025 om 9:11 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Bûten gebrûk
- Dit algoritme falt ûnder it programma Digital Canal. It model foar wetterferkear is sûnt 2022 yn ûntwikkeling en sil de kapasiteit per kanaal werjaan.Lêst feroare op 10 septimber 2025 om 9:24 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Oare algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Yn gebrûk
- Dit algoritme falt ûnder Digitaal Kanaal. Op de binnenwetters fan Amsterdam jildt in snelheidslimyt om ûnfeilige situaasjes en oerlêst te foarkommen.Lêst feroare op 10 septimber 2025 om 9:13 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Yn gebrûk
- Dit algoritme falt ûnder it Digitale Kanaal. Yn 2020 begon de gemeente Amsterdam mei it ûntwikkeljen fan in rapport om yllegale passazjiersferfier te folgjen.Lêst feroare op 10 septimber 2025 om 9:08 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Bûten gebrûk
- Real-time algoritme dat kontinu bepaalt de hoemannichte wetter (de wetterstream) dy't oan elk fan de 7 strjitten fan de rioelwettersuvering Amsterdam-West oanfierd wurdt.Lêst feroare op 6 maart 2025 om 10:53 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Oare algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Yn gebrûk