Tink derom: De algoritmebeskriuwingen yn it Frysk binne automatysk oerset. Hjir kinne flaters yn sitte. Foar de orizjinele beskriuwingen geane jo nei de Nederlânske ferzje fan it Algoritmeregister.
Scan auto kenteken erkenning
It doel fan it algoritme is om kentekenplaten automatysk te scannen foar parkeare hanthavening
Lêst feroare op 28 juny 2024 om 7:11 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Yn gebrûk
Algemene ynformaasje
Tema
Ekonomy
Begjindatum
Fjild net ynfierd.
Kontaktgegevens
https://www.bergenopzoom.nl/contact-en-openingstijden
Ferantwurde gebrûk
Doel en impact
It doel fan it algoritme is om kentekenplaten te erkennen fan auto's dy't yn striid binne mei ekstra parkearbelestingskosten
Afwagings
Dit is neist manuele hanthavening.
Minskele tuskenkomst
Troch tuskenkomst fan in meiwurker parkearbehear (ja/gjin oanfoljende beoardieling/boete of ja/net tastien/gefundeerd beswier). Dit proses en ynformaasjestream rint fia de meiwurker fan BOA parkearbehear yn tsjinst.
Risikobehear
Troch minsklik yngripen wurdt it risiko as nul sjoen
Wettlike basis
Gemeentlike regeljouwing foar fiskale parkeare hanthavening
Wurking
Gegevens
Vehicle registraasje nûmers, RDW, Fergunnings / ûntheffingen, GBA, National Parking Register
Technyske wurking
In kamera scant kentekenplaten. It algoritme kombinearret gegevens út de RDW / fergunnings, GBA en National Parking Register basearre op foarôf ynstelde regels (parameters) om te bepalen oft der is yllegaal parkeare. Algoritme leit by de leveransiers. De gemeente keapet tsjinsten yn en hat gjin direkte belutsenens by of ynhâldlike kennis fan de wurking fan de algoritmen.
Soartgelikense algoritme beskriuwingen
- It doel fan it algoritme is om kentekenplaten automatysk te scannen foar parkearhanthaveningsdoelen.Lêst feroare op 30 juny 2025 om 9:29 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA
- Status
- Yn gebrûk
- It doel fan it algoritme is om kentekenplaten automatysk te scannen foar parkeare hanthaveningLêst feroare op 10 desimber 2024 om 14:16 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA
- Status
- Yn gebrûk
- Op dizze side fine jo ynformaasje oer it algoritme "Risikoseleksje fan items mei kentekengegevens foar de ANPR-kampanje." Dit algoritme selektearret kentekens fan auto's dy't de Belestingtsjinst werkenne wol tidens kampanjes mei automatyske kentekenherkenning (ANPR).Lêst feroare op 4 septimber 2025 om 18:41 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Yn gebrûk
- Om Arnhim ride scanauto's, riden troch meiwurkers fan parkearbedriuw P1. Dizze scan-auto's brûke kentekenherkenning om te bepalen oft der in parkearrjocht is en sa net wurdt in ekstra beoardieling (parkearebewiis) ferstjoerd.Lêst feroare op 23 maaie 2024 om 14:02 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA
- Status
- Yn gebrûk
- Kentekenplaten (kenteken, datum, tiid en lokaasje, gjin spesifike namme en adres) fan auto's dy't de parkeargaraazje ynride. Nei betelling geane auto's automatysk út troch de erkenning. It ynfieren fan de betelle parkearkaart by de slagboom is net nedich. De applikaasje hjit ANPR (automatyske kentekenherkenning).Lêst feroare op 3 desimber 2025 om 15:30 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Oare algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Yn gebrûk