Tink derom: De algoritmebeskriuwingen yn it Frysk binne automatysk oerset. Hjir kinne flaters yn sitte. Foar de orizjinele beskriuwingen geane jo nei de Nederlânske ferzje fan it Algoritmeregister.
Parkearhandhaving fan scanauto's
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- Uthiek, DPIA
- Status
- Yn gebrûk
Algemene ynformaasje
Tema
Begjindatum
Kontaktgegevens
Ferantwurde gebrûk
Doel en impact
Kontrolearje mei scanauto's oft der yllegaal parkeard wurdt
Afwagings
Resultaten fan etyske beoardieling: Troch it ynsetten fan scanauto's soargje wy foar bettere en effisjintere parkearhanthavening. Dit stelt ús as gemeente yn steat om ús wettelike taken goed út te fieren. Dit draacht by oan de wearde "Machtsrelaasjes". De wearde "Privacy" wurdt NET kompromittearre, om't de persoanlike gegevens fan ynwenners (ôfbyldings fan kentekens) net opslein wurde en direkt wiske wurde fan 'e kamera fan' e scanauto. Dit wie in eask foar it ynsetten fan scanauto's op basis fan 'e wearde "Kontrôle fan Technology". Ynwenners mei in ynvalidenparkearfergunning kinne har parkearsesje digitaal registrearje of it tillefoanysk melde by de gemeente. Dit foarkomt dat ynwenners mei in beheining ûnrjochtfeardige boetes krije foar yllegaal parkearjen. Dit foldocht oan 'e wearde "Justysje", om't wy kwetsbere ynwenners beskôgje.
Minskele tuskenkomst
It algoritme (dat in direkte ynfloed hat op ynwenners fan Utrecht en harren wenomjouwing) tsjinnet allinnich as ynformaasjeboarne foar in meiwurker, dy't op basis dêrfan en de relevante kontekst fan 'e situaasje de passende folgjende stap nimt. Dit prinsipe is opnommen yn ús Utrechtske ramt, Ynterne rjochtlinen foar de tapassing fan algoritmen.
Risikobehear
De datawittenskippers, ynformaasje- en prosesadviseurs (IPA) en desintralisearre ynformaasjefeiligensamtners (DISO) fan Utrecht binnen de gemeente Utrecht spylje, neist de direkt belutsen meiwurkers, in kontrolearjende en kontrolearjende rol by de tapassing fan it algoritme. Dit is om te foarkommen dat de folgjende risiko's foarkomme:
- datalek fanwegen iepenbiere iepenbiering fan persoanlike gegevens fan ynwenners fan Utrecht
- algoritme nimt folslein ûnôfhinklik in beslút, sûnder tuskenkomst fan in meiwurker en sûnder ynterpretaasje fan 'e relevante kontekst fan' e situaasje
- 'Funksjekriep' oangeande gegevens by it tapassen fan it algoritme, wêrtroch't it algoritme in ferfoarme byld jout fan wat der bart. Dit kin foarkomme om't itselde type gegevens brûkt wurdt yn 'e tapassing fan it algoritme, en it algoritme brûkt dit as befêstiging fan 'e ynformaasje dy't it produseart.
Impacttoetsen
- Utrecht Uthiek Assessment
- Data Protection Impact Assessment (DPIA)
Wurking
Gegevens
- foto fan mooglike oertreding
- RDW-gegevens
Soartgelikense algoritme beskriuwingen
- Troch it ynsetten fan scanauto's soargje wy foar in bettere en effisjintere manier fan parkearhanthavenjen. By it brûken fan scanauto's wurdt in effektive wurkdrukferdieling fêststeld ûnder de meiwurkers dy't belutsen binne by it útfieren fan dizze foarm fan parkearhanthavenjen.Lêst feroare op 5 septimber 2025 om 13:01 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- Uthiek, DPIA
- Status
- Yn gebrûk
- De gemeente kontrolearret parkearrjochten foar auto's mei scanauto's. De scanauto rydt troch it regele gebiet (it stedssintrum en de omlizzende periferie) en makket kontinu foto's fan 'e kentekenplaten fan parkearde auto's op parkearplakken; en kontrolearret oft in parkearrjocht oanwêzich is. Nei in fysike ynspeksje troch parkearhandhavers wurdt bepaald oft in boete oplein wurdt.Lêst feroare op 25 juny 2026 om 12:29 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA, AIIA
- Status
- Yn gebrûk
- Parkearje yn de stêd wurdt betelle en de gemeente kontrolearret parkearrjochten mei scanauto's. As it resultaat posityf is, hat de auto jildich parkearrjochten. By in negatyf resultaat kontrolearret in meiwurker altyd oft der in beoardieling opsteld wurde moat.Lêst feroare op 18 july 2024 om 14:59 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Oare algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA, IAMA
- Status
- Yn gebrûk
- By ûndersyk nei strafrjochtlike delicten wurdt stimfergeliking brûkt om út te finen oft de stim fan de fertochte en de dieder itselde binne. Ien fan 'e metoaden dy't hjirfoar kinne wurde brûkt is de automatyske sprekkerfergeliking.Lêst feroare op 21 juny 2024 om 11:24 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA
- Status
- Yn gebrûk
- De gemeente brûkt scanauto's foar parkearhandhaving en Mulder-kontrôles. Dizze auto's binne foarsjoen fan kamera's dy't kentekens lêze kinne. Se kontrolearje ek oft it auto neffens de regels parkeare mei.Lêst feroare op 30 juny 2026 om 9:21 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA
- Status
- Yn gebrûk