Direct naar content

Jo binne hjir:

  1. Home
  2. Algoritmen
  3. Foarsizzing fan drokte fan parkeargaraazjes (diel fan Crowd Safety Manager)

Tink derom: De algoritmebeskriuwingen yn it Frysk binne automatysk oerset. Hjir kinne flaters yn sitte. Foar de orizjinele beskriuwingen geane jo nei de Nederlânske ferzje fan it Algoritmeregister.

Foarsizzing fan drokte fan parkeargaraazjes (diel fan Crowd Safety Manager)

Gemeente Den Haach

It foarsizzen fan drokte fan parkeargaraazjes is in Europeesk gearwurkingsprojekt dat rjochte is op it ûntwikkeljen fan in Mobility Analytics as a Service (MAaaS) toolkit. It doel is om grutte hoemannichten mobiliteitsgegevens effisjint te behearjen, te analysearjen en te visualisearjen. It giet dan spesifyk om it foarsizzen fan it fillingnivo fan parkeargaraazjes.

Lêst feroare op 8 jannewaris 2025 om 11:24 | Publikaasjestandaard 1.0
Publicatiecategorie
Ympaktfolle algoritmes
Impacttoetsen
Fjild net ynfierd.
Status
Yn gebrûk

Algemene ynformaasje

Tema

  • Ferkear
  • Romte en ynfrastruktuer

Begjindatum

2023-01

Kontaktgegevens

datashop@denhaag.nl

Link nei publykspagina

https://www.tudelft.nl/innovatie-impact/pioneering-tech/articles/emeralds-innovatie-mobiliteitsmanagement-via-data-science-technieken

Ferantwurde gebrûk

Doel en impact

It algoritme is ûntworpen om skaren te beoardieljen en it foltôgingsnivo fan parkeargaraazjes sekuer te foarsizzen, sadat wy witte hokker skaren te ferwachtsjen yn Scheveningen.

Afwagings

Mei dizze applikaasje wolle wy de drokte yn Scheveningen foarsizze. Dit kin ek liede ta ferkearde skattings, dêrom is it wichtich om de resultaten as in eksperimint te besjen.

Minskele tuskenkomst

Op dit stadium is it allinnich mar in stipesysteem dat helpe kin by beslútfoarming oangeande de ynset fan ferkearsregelaars, ensfh.

Risikobehear

Fokus op gegevensprivacy en krekte gegevensanalyse om ferkearde konklúzjes en beliedsbeslúten te foarkommen.

Wettlike basis

De boargemaster hat in wetlike plicht om de iepenbiere oarder te behâlden. De gemeenteried hat ek taken op it mêd fan iepenbiere oarder en feiligens.

Links nei wettlike basis

  • artikelen 172-176: https://wetten.overheid.nl/BWBR0005416/2025-01-01
  • Paragraaf 2 en 3: https://wetten.overheid.nl/BWBR0004318/2010-10-10

Taljochting op impacttoetsen

Wy wurkje hjir net mei persoanlike gegevens, dus in DPIA is net nedich.

Wurking

Gegevens

  • Resonânsje data
  • Parkearegegevens (histoaryske gegevens oer it fillingnivo fan parkeargaraazjes)
  • Wetterynformaasje (temperatuer, delslach, wyn)\
  • Eveneminten (lokaasje, tiid, ferwachte oantal besikers).

Technyske wurking

Wy analysearje op it stuit ferkearsgegevens en foarsizze it folume fan parkeargaraazjes basearre op resonânsjegegevens, parkeargegevens, waarynformaasje en evenemintgegevens. Wy meitsje dizze foarsizzingen mei regel-basearre algoritmen.

Leveransier

Argaleo

Soartgelikense algoritme beskriuwingen

  • Tiresias

    Plysje

    Dit algoritme beskermet persoanlike gegevens yn plysjegegevens troch automatysk de ruten fan auto's te tinjen. Dit wurdt dien as autoôfbyldings wurde oanfrege as ûnderdiel fan in rinnend ûndersyk.

    Lêst feroare op 31 jannewaris 2025 om 13:04 | Publikaasjestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Oare algoritmes
    Impacttoetsen
    DPIA
    Status
    Yn gebrûk

  • Remote Sensing-gebietsklassifikaasje basearre op AI-ôfbyldingsherkenning

    Provinsje Súd-Hollân

    Op grûn fan byldherkenning fan satellytbylden en analyzes wurde feroarings yn Natura 2000-gebieten transparant makke en yn detail yn kaart brocht. Wy dogge dit foar ekologyske doelen.

    Lêst feroare op 22 novimber 2024 om 11:34 | Publikaasjestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Oare algoritmes
    Impacttoetsen
    Fjild net ynfierd.
    Status
    Yn gebrûk

  • Parkearefergunning oanfreegje foar besikers

    Gemeente Haarlem

    Dit algoritme makket automatysk in beslút op in fersyk om te keapjen in parkearkreditt foar besikers. As de oanfreger ynformele soarch krijt, hat de oanfreger rjocht op in heger parkearkredyt. As ferliend, kin de oanfreger daliks gebrûk meitsje fan de regeling. As it ôfwiisd wurdt, krijt de oanfreger in útlis wêrom.

    Lêst feroare op 11 july 2024 om 12:04 | Publikaasjestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Ympaktfolle algoritmes
    Impacttoetsen
    DPIA
    Status
    Yn gebrûk

  • It opspoaren fan risiko's yn dûaneferklearrings: neilibjen fan lisinsjeeasken foar ozon-ôfbrekkende stoffen

    Dûane

    Dit algoritme helpt dûane om guod te selektearjen foar ynspeksje basearre op risiko's. It brûkt ûnder oare deklaraasjegegevens fan bedriuwen en ûndersiket oft der al of net ferhege risiko's binne op it net neilibjen fan de fergunningeask foar ozonôfbrekkende stoffen dy't de Europeeske Uny yn- of ferlitte (fia Nederlân).

    Lêst feroare op 2 april 2025 om 12:52 | Publikaasjestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Ympaktfolle algoritmes
    Impacttoetsen
    Fjild net ynfierd.
    Status
    Yn gebrûk

  • Slow Traffic Monitoring System Amsterdam

    Gemeente Amsterdam

    De ferskate algoritmen en berekkeningsregels binnen LVMA wurkje gear, sadat ynformaasje fan fideobylden omset wurde kin yn ynterpretabele telgegevens as beslútûnderstypjende ynformaasje foar behear yn iepenbiere romten en foar belied.

    Lêst feroare op 19 maart 2025 om 9:11 | Publikaasjestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Ympaktfolle algoritmes
    Impacttoetsen
    Fjild net ynfierd.
    Status
    Yn gebrûk