Tink derom: De algoritmebeskriuwingen yn it Frysk binne automatysk oerset. Hjir kinne flaters yn sitte. Foar de orizjinele beskriuwingen geane jo nei de Nederlânske ferzje fan it Algoritmeregister.

Fjoerwurk dashboard

Foar it bestriden fan fjoerwurkoerlêst brûke wy in "fjoerwurkdashboard" mei lokaasjes, dagen en tiden. In fjoerwurkanalyze wurdt brûkt om hot spot-lokaasjes te identifisearjen en de 'boa's (spesjaal ûndersyksoffisier) effisjinter yn te setten.

Lêst feroare op 7 augustus 2024 om 9:53 | Publikaasjestandaard 1.0
Publicatiecategorie
Ympaktfolle algoritmes
Impacttoetsen
Fjild net ynfierd.
Status
Yn gebrûk

Algemene ynformaasje

Tema

Iepenbiere oarder en feilichheid

Begjindatum

Fjild net ynfierd.

Kontaktgegevens

info@haarlemmermeer.nl

Link nei publykspagina

https://haarlemmermeergemeente.nl

Ferantwurde gebrûk

Doel en impact

Doel is de effisjinte ynset fan boa's op fjoerwurkoerlêst yn de moannen oktober oant en mei desimber.


Queries wurde brûkt om spesifike ynformaasje op te heljen oer fjoerwurkregistraasjes. Meldingen út ferskate kategoryen oerlêst wurde filtere om fjoerwurkoerlêst sa goed mooglik yn kaart te bringen. Op dizze wize is it mooglik om fermeldings fan fjoerwurkoerlêst te filterjen út oare oerlastkategoryen, lykas de kategory jeugdoerlêst.

Ynformaasje út meldings wurdt yn it fjoerwurkdashboard kombinearre mei ynformaasje út it hanthaveningssysteem. Postkoades, strjitnammen, buerten, dagen fan 'e wike en dielen fan' e dei wurde beskikber steld en werjûn ( gearfette ) yn it dashboard. Under gjin omstannichheden sille persoanlike gegevens wurde ferwurke yn it dashboard. Adressen (postkoade/stêd, ensfh.) fan fertochten of belutsen persoanen binne net opnommen yn it dashboard. It giet allinnich om gegevens oer datum, tiid, lokaasje en oare kategoryen fan oerlêst.

Afwagings

Alle jierren wurdt der bûten de tastiene tiden in soad oerlêst feroarsake troch fjoerwurk. Fjoerwurk wurdt brûkt om fandalisme te plegen, wêrby't skea oan iepenbiere romten alle jierren tsientûzenen euro's rint. En njonken it fysike gefaar fan it ôfstekken fan fjoerwurk soarget dat ek foar in soad klachten. It is wichtich dat wy it iere oanstekken fan fjoerwurk previntyf kontrolearje kinne en ek de kâns fergrutsje om betrape te wurden foar oertredings. Dat kin allinnich troch safolle mooglik te antisipearjen wêr en wannear oertredings komme. Daliks reagearje op in oerlastmelding is net altyd mooglik. Dêrnjonken sit der in ferwurkingstiid tusken it registrearjen fan in melding en it opheljen fan in melding, sadat de kâns om mei dizze metoade betrape te wurden frijwol nul is. Dit makket it effisjinter en effektiver om hanthaveners op in ynformaasje-oandreaune manier yn te setten.

Minskele tuskenkomst

Registraasje fan gegevens is hânmjittich. Gjin automatyske besluten, prognoazes of advys wurde generearre. De ynformaasje yn it fjoerwurkdashboard wurdt troch de gegevensanalist (meiwurker) oerset yn advys oer ynset.

Risikobehear

Gjin risiko's wurde sjoen by it brûken fan dit dashboard.

Wettlike basis

Fjoerwurkbeslút 2.3.6 (domein I)

Links nei wettlike basis

Vuurwerkbesluit 2.3.6 (domein I): https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0013360&hoofdstuk=2&paragraaf=3&artikel=2.3.6&z=2024-01-01&g=2024-01-01

Wurking

Gegevens

Plysjerapporten, MOB (iepenbiere bûtengebietsrapporten), situasjonele observaasjes fan software fan City Control.

Technyske wurking

It dashboard is in rapport yn Cognos software. Queries wurde brûkt om spesifike ynformaasje op te heljen oer fjoerwurkregistraasjes. Meldingen fan ferskate kategoryen fan oerlêst wurde filtere.

Leveransier

IBM

Soartgelikense algoritme beskriuwingen

  • Wy registrearje neistlizzende pleatsingen en ôffal mei bylden. Wy brûke dizze ôfbyldings om ynformaasje te meitsjen om it skjinensnivo te mjitten en objekten te kontrolearjen. Doel is bettere ûnderhâldsplanning.

    Lêst feroare op 5 septimber 2024 om 12:18 | Publikaasjestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Oare algoritmes
    Impacttoetsen
    DPIA
    Status
    Yn gebrûk
  • Wylst reguliere ferkearsljochten deteksjelussen (sensors yn 'e dyk) brûke om ferkear te registrearjen dat der oerhinne giet, brûke 'tûke' ferkearsljochten ek apps om te registrearjen hokker type en hoefolle ferkear deroan komt. Dêrmei kinne ferkearsljochten earder "kommend" ferkear sjen en sa bepale hoe lang it ferkearsljocht grien bliuwt.

    Lêst feroare op 14 maart 2025 om 9:08 | Publikaasjestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Ympaktfolle algoritmes
    Impacttoetsen
    Fjild net ynfierd.
    Status
    Yn gebrûk
  • Om goed te bepalen wannear't ûnderhâld nedich is foar hokker float, soargje wy derfoar dat de gemeente tsjinsten leverje kin yn iepenbiere romte. Sa drage wy by oan de feiligens fan bewenners en in skjinnere stêd.

    Lêst feroare op 12 july 2024 om 9:32 | Publikaasjestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Ympaktfolle algoritmes
    Impacttoetsen
    DPIA, ...
    Status
    Yn gebrûk
  • It doel fan it systeem is it bywurkjen fan de registraasje fan lampeposten. Dizze registraasje wurdt brûkt foar assetbehear (ynklusyf ûnderhâld) fan iepenbiere ferljochting.

    Lêst feroare op 27 novimber 2024 om 17:04 | Publikaasjestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Oare algoritmes
    Impacttoetsen
    Fjild net ynfierd.
    Status
    Yn gebrûk
  • Busy Image is in webapp dy't in byld leveret fan 'e hjoeddeistige drokte yn 'e stêd troch ferskate boarnen fan ynformaasje byinoar te bringen.

    Lêst feroare op 21 jannewaris 2025 om 12:41 | Publikaasjestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Ympaktfolle algoritmes
    Impacttoetsen
    DPIA
    Status
    Yn gebrûk