Tink derom: De algoritmebeskriuwingen yn it Frysk binne automatysk oerset. Hjir kinne flaters yn sitte. Foar de orizjinele beskriuwingen geane jo nei de Nederlânske ferzje fan it Algoritmeregister.
Kenteken erkenning
It algoritme herkent auto's op basis fan it kenteken, dat in sinjaal stjoert oer it riden binnen in gebiet dêr't in fergunning foar nedich is.
Lêst feroare op 26 juny 2024 om 19:12 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Oare algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA
- Status
- Yn gebrûk
Algemene ynformaasje
Tema
Ferkear
Begjindatum
Fjild net ynfierd.
Kontaktgegevens
algoritme@tilburg.nl
Ferantwurde gebrûk
Doel en impact
It algoritme wurdt brûkt om de regels dy't de gemeente fêststeld hat oangeande auto's yn it sintrumwinkelgebiet te hanthavenjen.
Afwagings
It algoritme wurdt brûkt om't hanthavenjen mei amtners ûnevenredich is yn kosten.
Minskele tuskenkomst
Op grûn fan de sitewaasje beoardielet in amtner oft de bestjoerder fan it reau yn striid is mei de regels dy't de gemeente stelt oangeande weinen yn it besjoen gebiet.
Risikobehear
Fjild net ynfierd.
Wettlike basis
Utfiering fan riedsbeslút
Impacttoetsen
Data Protection Impact Assessment (DPIA): .
Wurking
Gegevens
Fjild net ynfierd.
Technyske wurking
Net sels learend
Soartgelikense algoritme beskriuwingen
- Op dizze side fine jo ynformaasje oer it algoritme "Risikoseleksje fan items mei kentekengegevens foar de ANPR-kampanje." Dit algoritme selektearret kentekens fan auto's dy't de Belestingtsjinst werkenne wol tidens kampanjes mei automatyske kentekenherkenning (ANPR).Lêst feroare op 4 septimber 2025 om 18:41 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Yn gebrûk
- It doel fan it algoritme is om kentekenplaten automatysk te scannen foar parkeare hanthaveningLêst feroare op 10 desimber 2024 om 14:16 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA
- Status
- Yn gebrûk
Algoritmebeskriuwing 'Startferklearringhâlders hawwe gjin privee gebrûk fan (bestel)auto's'
Belestingtsjinst
Op dizze side fine jo ynformaasje oer it algoritme "Gjin privee gebrûk fan auto troch nije ferklearringhâlders." It doel fan it algoritme is om nije ferklearringhâlders te ynformearjen oer it korrekt ynfoljen fan in kilometerregistraasje. Unkrektens yn 'e formele easken fan in kilometerregistraasje kin liede ta ekstra beoardielingen ûnder de tafoeging privee gebrûk fan in auto.Lêst feroare op 30 oktober 2025 om 15:42 | Publikaasjestandaard 1.0- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Yn gebrûk
- Kentekenplaten (kenteken, datum, tiid en lokaasje, gjin spesifike namme en adres) fan auto's dy't de parkeargaraazje ynride. Nei betelling geane auto's automatysk út troch de erkenning. It ynfieren fan de betelle parkearkaart by de slagboom is net nedich. De applikaasje hjit ANPR (automatyske kentekenherkenning).Lêst feroare op 3 desimber 2025 om 15:30 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Oare algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Yn gebrûk
- It algoritme herkent de biometryske gegevens fan rydbewiis, identiteitskaart en paspoart, wêrtroch't it foar de gemeente dúdlik wurdt oft de ynwenner is wa't er seit dat er is. Hjirmei kin de gemeente kontrolearje oft se gemeentlike tsjinsten oan de juste persoan leverje.Lêst feroare op 25 juny 2025 om 8:44 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Yn gebrûk