Tink derom: De algoritmebeskriuwingen yn it Frysk binne automatysk oerset. Hjir kinne flaters yn sitte. Foar de orizjinele beskriuwingen geane jo nei de Nederlânske ferzje fan it Algoritmeregister.

RISM ynspeksje

RISM brûkt in LiDAR-kamera dy't in dyk en syn direkte omjouwing scant. Op grûn fan de 3D-modellen dy't op dizze manier makke binne, kinne obstakels yn 'e obstakelfrije sône identifisearre en fuorthelle wurde wêr't it nedich is.

Lêst feroare op 5 febrewaris 2025 om 9:10 | Publikaasjestandaard 1.0
Publicatiecategorie
Oare algoritmes
Impacttoetsen
Fjild net ynfierd.
Status
Yn gebrûk

Algemene ynformaasje

Tema

Ferkear

Begjindatum

2024-11

Kontaktgegevens

info@provinciegroningen.nl

Ferantwurde gebrûk

Doel en impact

Doel fan dit algoritme is om ynspeksjes foar ferkearsfeiligens sa effisjint mooglik te meitsjen. It winske resultaat is dat de ferkearsfeiligens ferhege wurdt en dat dat sa effisjint mooglik dien wurdt mei minder obstakels foar ferkearsbrûkers.

Afwagings

Hoewol it doel fan dit algoritme is om ynspeksjes effisjinter te meitsjen, is it ynterpretearjen fan de resultaten útdaagjend. Der moatte karren makke wurde oer wat in obstakel is en wat net.

Minskele tuskenkomst

De útfier fan it algoritme is in refleksje fan 'e feiten. De útfier wurdt ynterpretearre en beoardiele troch in saakkundige fan Royal HaskoningDHV, wêrnei't de saakkundige de befinings yn in advysrapport trochstjoert oan de Provinsje. De Provinsje beoardielet dan sels oft en wêr't obstakels fuorthelle wurde moatte.

Risikobehear

It algoritme makket gjin automatyske besluten, se wurde allinich makke op basis fan advys fan in ekspert. Dat d'r is hjir in dûbele ferifikaasje fan 'e útfier. Hoewol kentekenplaten sichtber wêze kinne by it meitsjen fan de fideo-ôfbyldings, wurde dizze wazig troch Geomat. Dizze bylden binne net eigendom fan de Provinsje en de oanwêzige kentekenplaten binne net te sjen yn de troch de Provinsje behelle útfier.

Wettlike basis

Wegwet

Wurking

Gegevens

De gegevens dy't troch it algoritme brûkt wurde binne LiDAR en kameraôfbyldings, dy't tegearre in byld jouwe fan de diken en de direkte omjouwing.

Technyske wurking

By it oanfreegjen fan in ynspeksje wurde auto's mei de nedige apparatuer oer de provinsjale diken riden om foto's te meitsjen. Dizze opnames wurde omset yn detaillearre trijediminsjonale modellen fan 'e diken en omlizzende relevante gebieten. Hjiryn kin it algoritme obstakels binnen de obstakelfrije sône werkenne en markearje. Dizze útfiergegevens wurde levere oan in saakkundige fan Royal HaskoningDHV. De saakkundige evaluearret de identifisearre obstakels en leveret de befinings yn in rapport. De Provinsje brûkt dit rapport om as it nedich is yn te gripen en obstakels fuort te heljen.

Leveransier

Geomaat

Soartgelikense algoritme beskriuwingen

  • De IMG hat in Immaterial Damage Scheme (IMS), wêrby't minsken kompensaasje krije kinne as se troch de ierdbevings stress, eangst of oare psychologyske klachten hân hawwe. Foar IMS kin de oanfreger in fragelist ynfolje (de persoanlike ynfloedanalyse (PIA)) om de ynfloed fan 'e ierdbevings op him of har te beskriuwen.

    Lêst feroare op 16 oktober 2024 om 12:10 | Publikaasjestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Ympaktfolle algoritmes
    Impacttoetsen
    DPIA
    Status
    Yn gebrûk
  • It programma jout in fisuele werjefte fan ferkearsstreamen op diken en krúspunten. De realiteit en mooglike takomstige situaasje wurde sketst en simulearre op basis fan de ynput. Mei dit kompjûtermodel binne mooglikheden foar dyk- en krusingsûntwerpen en ferkearsregels te fergelykjen en helpt it dêrom mei advys en karren.

    Lêst feroare op 23 augustus 2024 om 15:21 | Publikaasjestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Oare algoritmes
    Impacttoetsen
    Fjild net ynfierd.
    Status
    Yn gebrûk
  • Deteksjelussen yn it dykregister as ferkear foar in ferkearsljocht stiet. De griene tiden kinne dêrop oanpast wurde.

    Lêst feroare op 27 juny 2024 om 13:06 | Publikaasjestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Oare algoritmes
    Impacttoetsen
    Fjild net ynfierd.
    Status
    Yn gebrûk
  • It ynstrumint foar risikoprioritearing (RPI) skoart bedriuwen op basis fan objektyf neilibjengedrach, miljeu-relevânsje en tiid sûnt de lêste ynspeksje. Hoe heger in bedriuw op 'e list stiet, hoe heger it rûsd risiko op oertredings en de ynfloed fan eventuele ynsidinten op minsken en it miljeu.

    Lêst feroare op 2 july 2024 om 10:17 | Publikaasjestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Oare algoritmes
    Impacttoetsen
    Fjild net ynfierd.
    Status
    Yn gebrûk
  • Om goed te bepalen wannear en wêr ôffal fan konteners ophelle wurde moat, soargje wy derfoar dat relatyf lyts ôffal sichtber is yn de iepenbiere romte en drage wy by oan in skjinnere stêd.

    Lêst feroare op 12 july 2024 om 10:01 | Publikaasjestandaard 1.0
    Publicatiecategorie
    Ympaktfolle algoritmes
    Impacttoetsen
    DPIA, ...
    Status
    Yn gebrûk