Tink derom: De algoritmebeskriuwingen yn it Frysk binne automatysk oerset. Hjir kinne flaters yn sitte. Foar de orizjinele beskriuwingen geane jo nei de Nederlânske ferzje fan it Algoritmeregister.
Scheveningen Port Registraasje System
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA, IAMA
- Status
- Yn gebrûk
Algemene ynformaasje
Tema
Begjindatum
Kontaktgegevens
Link nei publykspagina
Ferantwurde gebrûk
Doel en impact
It fersterkjen fan de ynformaasjeposysje fan de Scheveningenhaven foar better havenbehear en effektiver en flugger ynformearre wurde oer hege skipfeartbewegingen of nachtlike passaazjes troch in sinjaalfunksje yn it systeem.
De ynfloed op boargers en bedriuwen is tige lyts omdat de brûkte gegevens net werom te finen binne op partikulieren.
Afwagings
Om't de kamera-ôfbyldings net werom te finen binne nei minsken en gjin persoanlike gegevens wurde brûkt yn it algoritme, binne der op dit mêd gjin neidielen. De eksploitanten yn de haven krije bettere ynformaasje oer de aktiviteiten mei boaten yn it havengebiet, wat helpt by de beslútfoarming foar de effektive ynset fan tafersjoch en hanthavening.
Minskele tuskenkomst
It systeem hat allinich in sinjaalfunksje en is in ekstra boarne fan ynformaasje foar havenoperators. De operators fan it Control Center sjogge de útkomst en meitsje annotaasjes.
Risikobehear
It risikonivo fan it brûken fan dit algoritme is beoardiele as 'leech'. Om't kameraôfbyldings brûkt wurde, binne de folgjende garânsjes ynboud: - De brûkte kamera's en bylden steane op sa'n ôfstân dat minsken net identifisearre wurde kinne. - De kameraôfbyldings binne ek wazig as in ekstra garânsje. Dizze garânsjes soargje derfoar dat de ynfloed fan it algoritme op boargers en bedriuwen tige lyts is, om't de brûkte gegevens net werom kinne wurde nei partikulieren.
De Havenmaster kin ferkearde deteksjes út it systeem fuortsmite, basearre op wêrfan it algoritme oanpast wurdt.
Wettlike basis
It Havenbestjoer is ferantwurdlik foar it tafersjoch en it behear fan de haven, ek op it mêd fan feiligens en regeljouwing fan de skipfeart. De basis dêrfoar leit yn de Skipfeartferkearswet. Troch it algoritme en de dêrút ûntstiene ynformaasje kinne de Havenmaster en de eksploitanten dizze taken better en effisjinter útfiere. De spesifikaasje fan de wet stiet omskreaun yn de Regeling Scheveningen Haven Den Haag 2023. De havenregeling befettet regels foar de skipfeart en hoe't minsken har (op skippen) yn de haven gedrage moatte.
Taljochting op impacttoetsen
In DPIA is útfierd. Dit hat in posityf advys fan de Data Protection Officer. De konklúzje fan de DPIA is dat it brûken fan kamera's lytse risiko's meibringt foar de privacy fan de belutsenen.
In IAMA waard ek útfierd.
Impacttoetsen
- Data Protection Impact Assessment (DPIA)
- Impact Assessment Mensenrechten en Algoritmes (IAMA)
Wurking
Gegevens
Klassifikaasje fan skipstypen.
Technyske wurking
It registraasjesysteem dat Scheveningen Port brûkt, herkent en registrearret automatysk it skipfeartferkear yn de haven. Dit wurdt dien troch in yntelligint fideosysteem dat wurket mei AI (masine learen). De AI herkent it skipstype en it systeem registrearret ek de datum, tiid en farrjochting. Faasje- en nachtpassaazjes wurde ek ûntdutsen, om't dy ferbân hâlde mei mooglike fertochte boatbewegingen. Havenbestjoerskollega's hâlde yn in dashboard in folslein oersjoch fan aktiviteiten yn de haven. Dit is in ynnovatyf systeem dat it Havenbehear yn Scheveningen fersterket.
Leveransier
Soartgelikense algoritme beskriuwingen
- Bepale de lokaasje fan in lûdsboarne fan in oanlein seefeartskip en mjit hoe heech it lûd is. Dit wurdt dien mei help fan ferskate lûdmeters.Lêst feroare op 18 july 2024 om 12:57 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Oare algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Yn gebrûk
- De ferskate algoritmen en berekkeningsregels binnen LVMA wurkje gear, sadat ynformaasje fan fideobylden omset wurde kin yn ynterpretabele telgegevens as beslútûnderstypjende ynformaasje foar behear yn iepenbiere romten en foar belied.Lêst feroare op 19 maart 2025 om 9:11 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Yn gebrûk
- By ynspeksjes wurde ôfbyldings fan dykseksjes sammele en ferwurke troch it algoritme. Dit algoritme jout ûnregelmjittichheden en skea in skoare fan 1 oant 9. Op grûn fan dizze skoares en har romtlike ferdieling oer de dykstikken jout it algoritme suggestjes foar ûnderhâld.Lêst feroare op 5 febrewaris 2025 om 8:43 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Oare algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Yn gebrûk
- It algoritme berekkent de edukative resultaten fan skoallen (kluster, branch, training). It algoritme jout ynformaasje dy't in ynspekteur helpt om te beoardieljen oft in skoalle mei dizze learlingen de wetlike ûndergrins foar learresultaten berikt.Lêst feroare op 9 oktober 2024 om 7:35 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Ympaktfolle algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Yn gebrûk
- Real-time algoritme dat kontinu bepaalt de hoemannichte wetter (de wetterstream) dy't oan elk fan de 7 strjitten fan de rioelwettersuvering Amsterdam-West oanfierd wurdt.Lêst feroare op 6 maart 2025 om 10:53 | Publikaasjestandaard 1.0
- Publicatiecategorie
- Oare algoritmes
- Impacttoetsen
- Fjild net ynfierd.
- Status
- Yn gebrûk